1

Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

Topic: Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

Ситуация следующая. На комбайн Acros 550 в бункер установлен датчик Эскорт ДБ-2, подключен к блоку Arnavi Integral 3 по 485 протоколу.
В технической поддержки Эскорта сказали что из всей настройки необходимо установить значение "постой" текущее значение датчика, что было сделано, там значение 4ххх (четырех значное) в конфигураторе. "Полный"  значение равно пустой умноженное на 10. Это все настройки которые Вам необходимо сказали они, т.к. тарировать не нужно, потому что каждый раз влажность разная и показания всегда будут разные.
От оборудование мы получаем в ПО с этого параметра lls2=1, вроде как 140 это значения полного бункера при усредненных условиях влажности.
Подскажите пожалуйста как завести датчик в ПО, чтобы можно было видеть наполняемость бункера, и подсчитывать объем собранного зерна, как сделать формулу, если она необходима. Чтоб было возможность видеть на графике наполняемость и момент разгрузки и объем в этот момент. Получится ли это сделать без тарировки бункера.
Также стоит вопрос по установки "визуализатора" для механизатора, получиться ли его также без тарировки запустить.

2

Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

Re: Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

Никак. Тарировать датчик не имеет смысла по озвученной ТП причине: от кучи факторов будут плавать показания. А без тарировки ни к какой шкале привязать невозможно. То, что "полный"="пустой"*10 - вообще непонятное утверждение.

3

Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

Re: Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

А какой смысл установки этих датчиков, если они каждый раз показывают по разному в зависимости от влажности? Датчик наполнения бункера есть и так, а количественно все равно не померять.

Датчики расхода и уровня топлива, системы бортового взвешивания, контроля температуры и другое оборудование для телематики
Manufacturer of fuel level/consumption sensors, onboard weighing, temperature sensors, displays.... etc.
mechatronics.by        facebook.com/mexatronika     instagram.com/mechatronics_belarus    youtube.com/c/MechatronicsTV
4

Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

Re: Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

Коллеги, доброго дня.
Смысл установки датчика в том, что контролируется наполняемость и выгрузка всей высоты бункера. Штатные сигнализаторы позволяют контролировать лишь достижение 80% и 100% заполненности, при этом имея ряд проблем. Зачастую сигнализаторы "залипают", или механизаторы умышленно меняют местами их, чтоб при неполном бункере срабатывал сигнализатор 100%.
Кроме того, датчик ДБ-2 используется для контроля бункера до 80%. Встречали немало случаев, когда механизатор собрав полный бункер, выгружал чуть менее половины, а остальной объем оставлял, чтоб либо в следующий рейс заполнить 100% быстрее, либо чтоб выгрузить "налево".
Мы производим этот датчик уже почти 10 лет. Говоря о погрешности подсчета объема, нами и нашими партнерами эмпирическим путем выявлено, что в среднем примерно каждый 10-й бункер заполняется не на 100%. Поэтому можно суммировать количество рейсов (или "горок" на графике) и умножать на объем бункера (например, 9000 куб.м)и получать цифру, точность которой около 90%.

Служба технической поддержки «Эскорт».
телефон горячей линии 8 800 777 16 03
support@fmeter.ru
www.fmeter.ru
5

Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

Re: Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

support_escort wrote:

ет. Говоря о погрешности подсчета объема, нами и нашими партнерами эмпирическим путем выявлено, что в среднем примерно каждый 10-й бункер заполняется не на 100%. Поэтому можно суммировать количество рейсов (или "горок" на графике) и умножать на объем бункера (например, 9000 куб.м)и получать цифру, точность которой около 90%.

... что равно "погрешности" штатного индикатора заполнения smile

Датчики расхода и уровня топлива, системы бортового взвешивания, контроля температуры и другое оборудование для телематики
Manufacturer of fuel level/consumption sensors, onboard weighing, temperature sensors, displays.... etc.
mechatronics.by        facebook.com/mexatronika     instagram.com/mechatronics_belarus    youtube.com/c/MechatronicsTV
6

Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

Re: Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

ДБ-2 - штука интересная, но сложная в практическом применении. Если смотреть на график изменения уровня, то в первом приближении можно оценить различную урожайность на разных участках одного поля, но не абсолютное её значение. Несанкционированную выгрузку можно увидеть, но "от лукавого": перепад уровня не всегда выгрузка. Возможно просто разравнялась горка. Лучше от шнека сигнал брать. "бункер заполняется не на 100%" - тоже не показатель: вопрос к месту установки. Если делать как рекомендует производитель вдоль стенки бункера, то там 100% будет крайне редко.
Мы пока не придумали как полученные от ДБ-2 данные можно было бы приметить в автоматическом режиме. Не презентации клиенту выглядит очень завораживающе, но не более.

7

Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

Re: Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

support_escort wrote:

Коллеги, доброго дня.
Смысл установки датчика в том, что контролируется наполняемость и выгрузка всей высоты бункера. Штатные сигнализаторы позволяют контролировать лишь достижение 80% и 100% заполненности, при этом имея ряд проблем. Зачастую сигнализаторы "залипают", или механизаторы умышленно меняют местами их, чтоб при неполном бункере срабатывал сигнализатор 100%.
Кроме того, датчик ДБ-2 используется для контроля бункера до 80%. Встречали немало случаев, когда механизатор собрав полный бункер, выгружал чуть менее половины, а остальной объем оставлял, чтоб либо в следующий рейс заполнить 100% быстрее, либо чтоб выгрузить "налево".
Мы производим этот датчик уже почти 10 лет. Говоря о погрешности подсчета объема, нами и нашими партнерами эмпирическим путем выявлено, что в среднем примерно каждый 10-й бункер заполняется не на 100%. Поэтому можно суммировать количество рейсов (или "горок" на графике) и умножать на объем бункера (например, 9000 куб.м)и получать цифру, точность которой около 90%.

И как в итоге настроить, как сделать график? подскажите пожалуйста.

8

Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

Re: Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

BoolAB wrote:

ДБ-2 - штука интересная, но сложная в практическом применении. Если смотреть на график изменения уровня, то в первом приближении можно оценить различную урожайность на разных участках одного поля, но не абсолютное её значение. Несанкционированную выгрузку можно увидеть, но "от лукавого": перепад уровня не всегда выгрузка. Возможно просто разравнялась горка. Лучше от шнека сигнал брать. "бункер заполняется не на 100%" - тоже не показатель: вопрос к месту установки. Если делать как рекомендует производитель вдоль стенки бункера, то там 100% будет крайне редко.
Мы пока не придумали как полученные от ДБ-2 данные можно было бы приметить в автоматическом режиме. Не презентации клиенту выглядит очень завораживающе, но не более.

Есть опыт настройки? Поделитесь пожалуйста!

9

Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

(edited by support_escort 07/08/2019 11:04:34)

Re: Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

znayugde wrote:
support_escort wrote:

Коллеги, доброго дня.
Смысл установки датчика в том, что контролируется наполняемость и выгрузка всей высоты бункера. Штатные сигнализаторы позволяют контролировать лишь достижение 80% и 100% заполненности, при этом имея ряд проблем. Зачастую сигнализаторы "залипают", или механизаторы умышленно меняют местами их, чтоб при неполном бункере срабатывал сигнализатор 100%.
Кроме того, датчик ДБ-2 используется для контроля бункера до 80%. Встречали немало случаев, когда механизатор собрав полный бункер, выгружал чуть менее половины, а остальной объем оставлял, чтоб либо в следующий рейс заполнить 100% быстрее, либо чтоб выгрузить "налево".
Мы производим этот датчик уже почти 10 лет. Говоря о погрешности подсчета объема, нами и нашими партнерами эмпирическим путем выявлено, что в среднем примерно каждый 10-й бункер заполняется не на 100%. Поэтому можно суммировать количество рейсов (или "горок" на графике) и умножать на объем бункера (например, 9000 куб.м)и получать цифру, точность которой около 90%.

И как в итоге настроить, как сделать график? подскажите пожалуйста.

Добрый день!
График строится как и для топливного датчика. Только лучше наверное будет создать его как "Произвольный датчик".

По поводу автоматизации подсчета кол-ва в отчетах консультировались с тех.поддержкой Gurtam. Ответ от них следующий:
"Непосредственно количество пиков графика автоматизированно посчитать не получится (т.к. значения пиков всегда разнятся), однако можно попробовать создать уведомление, которое будет срабатывать при превышении определенного значения параметра.
Например, пики графика всегда достигаются после превышения значения в 140
Таким образом уведомление будет срабатывать при превышении значения 140 в датчике.
Затем уведомление будет регистрировать события, а их количество можно будет вывести в таблице с типом "События" в колонке "Кол-во".

Для того, чтобы реализовать данный алгоритм, необходимо:
1) Создать уведомление с типом "Значение датчика". -- https://docs.wialon.com/ru/hosting/user … e_datchika
2) Задать диапазон значений датчика при котором сработает уведомление от 140 до например 310.
3) Выбрать способ действия "Зарегистрировать событие в истории объекта". -- https://docs.wialon.com/ru/hosting/user … rii_obekta
4) Задать параметры уведомления, для исключения ложных срабатываний уведомления. -- https://docs.wialon.com/ru/hosting/user/notify/params
5) Создать отчет с таблицей "События" , и выбрать колонку "Кол-во". -- https://docs.wialon.com/ru/hosting/user … les/events

Обратите внимание, что при использовании данного способа, будут регистрироваться только новые события.

Также есть другой способ, при котором можно будет увидеть количество превышений значения параметра за прошедший интервал.
Для этого необходимо:
1) Создать произвольный цифровой датчик с параметром как и у вашего датчика ДБ-2 в свойствах объекта на вкладке "Датчики". -- https://docs.wialon.com/ru/hosting/cms/ … sors/types
2) Задать таблицу расчета, при которой датчик будет включен при значениях параметра больше 140. -- https://docs.wialon.com/ru/hosting/cms/ … nsors/calc
3) Создать отчет с таблицей "Цифровые датчики" и выбрать колонку "Кол-во включений". -- https://docs.wialon.com/ru/hosting/user … es/digital
4) Задать фильтрацию интервалов по маске датчика в настройках таблицы. -- https://docs.wialon.com/ru/hosting/user … filtration

Таким образом вы получите отчет, в котором будет отображаться количество включений датчика, который включится только при превышении значения 140."

Служба технической поддержки «Эскорт».
телефон горячей линии 8 800 777 16 03
support@fmeter.ru
www.fmeter.ru
10

Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

Re: Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

И чем это принципиально лучше штатного датчика выгрузки roll

Датчики расхода и уровня топлива, системы бортового взвешивания, контроля температуры и другое оборудование для телематики
Manufacturer of fuel level/consumption sensors, onboard weighing, temperature sensors, displays.... etc.
mechatronics.by        facebook.com/mexatronika     instagram.com/mechatronics_belarus    youtube.com/c/MechatronicsTV
11

Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

Re: Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

mechatronica wrote:

И чем это принципиально лучше штатного датчика выгрузки roll

Если Вы имеете ввиду штатный датчик заполнения 90% бункера, работающий по принципу "лягушки", то это устройство детектирует одно дискретное состояния и зачастую находится в нерабочем состоянии, а также умышленно перемещается, ниже штатного расположения, для закрытия большего количества бункеров в смену.

Служба технической поддержки «Эскорт».
телефон горячей линии 8 800 777 16 03
support@fmeter.ru
www.fmeter.ru
12

Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

(edited by mechatronica 07/08/2019 19:23:36)

Re: Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

support_escort wrote:
mechatronica wrote:

И чем это принципиально лучше штатного датчика выгрузки roll

Если Вы имеете ввиду штатный датчик заполнения 90% бункера, работающий по принципу "лягушки", то это устройство детектирует одно дискретное состояния и зачастую находится в нерабочем состоянии, а также умышленно перемещается, ниже штатного расположения, для закрытия большего количества бункеров в смену.


боюсь, что открытый измерительный контур датчика, который невозможно опломбировать, дает не меньше возможностей...

Датчики расхода и уровня топлива, системы бортового взвешивания, контроля температуры и другое оборудование для телематики
Manufacturer of fuel level/consumption sensors, onboard weighing, temperature sensors, displays.... etc.
mechatronics.by        facebook.com/mexatronika     instagram.com/mechatronics_belarus    youtube.com/c/MechatronicsTV
13

Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

Re: Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

Вроде настроили маломальски. но честно скажу работает он не "стабильно". Заявленных в паспорте цитирую: "Погрешность измерения при постоянной влажности продукта 2%" нет и не будет это мое мнения (анализ данных с датчика.
Ладно вопрос не в этом. Подключили еще к блоку штатные датчики. для дублирования полного бункера.
Задача.
Идут показания датчика 2-БД пусть от 0 до 200, где 0 - 0 литров, а 200 - 9000 л. В зависимости от влажности максимальное значение может подняться до 250. Но датчик штатный срабатывает на 199. (подключен к дискретному входу 1 или 0) когда бункер набирается передается 1, когда до датчика доходит передается 0. Создан произвольный цифровой датчик вкл/выкл. Нужно сделать следующие, идет значения с ДБ2, и когда срабатывает штатный датчик, то значения с ДБ2 перестают учитываться и отображаться на графике, и вообще учитывать данные с датчика. Проше говоря отсечь(вообще не учитывать) показания одного датчика при срабатывании другого датчика.

14

Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

Re: Наполняемость бункера с датчиком Эскорт ДБ-2.

Валидируйте датчик на ДБ2 через штатный. Например, делаете штатный 0, когда он полный и тип валидации "на неравенство нулю".