Как выбрать ДУТ (датчик уровня топлива)

Дмитрий, есть несколько вопросов к вам по поводу настроек приема данных у Телтоника 4200.
1. данные передается по запросу или же принимаются постоянно?
2. какой интервал приема данных стоит на терминале?
и еще... По телефону Вы нам говорили, что такие данные (128 и -4) отправляет наш датчик. Мы Вам ответили, что наш датчик не может выдавать отрицательное значение. Но исходя из вашего сообщения на этом форуме - это код  ошибки терминала, что означает этот код  ошибки? Возможно, есть вариант подключиться к компьютеру, и проверить какие именно данные отправляет датчик и что выдает после получения данных терминал телтоники.

1) я не понимаю вопроса. Не являясь инженером по оборудованию телтоника просто могу сказать как мы его настраиваем с точки зрения пользователя. А по какому протоколу там все работает - как идет взаимодействие на низком уровне с периферией -  не в курсе.
2) движение не рассматриваем, т.к. тряска, прыжки по питанию и тп. Берем для упрощения стоянки. При них каждые 10 минут происходит фиксация координаты и показаний значений датчиков. В этом случае фиксируются как корректные значения, так и 128 и -4

При нахождении темп датчика в районе трубок происходит регистрация температуры топлива. При размещении в корпусе датчика - температура регистрируется с бОльшей погрешностью, т.к. бак и соответственно сам датчик при воздействии солнечных лучей как правило существенно накаляется, само топливо разогревается медленней. Изначально было озвучено что датчик находится не в корпусе, что впоследствии не подтвердилось. То есть мои ожидания не отправдались.

Возможно. Я не проверял. Информация со слов установщиков.

Или неправильно выразился или Вы неправильно поняли. Данная ошибка передается на сервер терминалом Телтоника, когда терминал не видит датчик (возможные причины: перепутана полярность, отсутствует питание и тп)

Вопрос для интереса = , а разве такую коррекцию отключить нельзя?

ole2003
А на омникомме (стреле etc) при переходе с летней солярки на зимнюю напряжение разве не вырастет? Датчики сами научились проводимость топлива мерять и корректировать данные? На мой скромный взгляд при изменении параметров топлива поменяются тарировочные значения во всех без исключения датчиках (кроме поплавочных).

Вот на память не помню, но примерно процентов на 10 там и должно быть изменение.

В смысле предложение?) Нет единой величины да и не будет.( в принципе нет)

Пользователи омникомма 20310, отзовитесь...
у Вас какая разница получается на полном баке между летней и зимней соляркой?

Использую 20310 и в частотном и аналоговом режиме. От клиентов пока пожеланий нет по перетарировке. Может по тому, что у нас чуточку теплее чем у ВАс?

У нас заправках почти везде зимнее топливо

У нас как выяснили мои агенты на заправках Лукойла( и я думаю у других тоже самое) под видом зимней продают обычную.
Цена по календарю дороже, а солярка та же, только цена дороже аж 28,2руб. при этом 92 бензин 26.20.

А зачем агенты ..., или гадать.
Просто приехать на заправку и попросить сертификат (а на заправке он есть).
И в сертификате все можно прочитать.

akkros
эт точно