Тема: Уведомления на TR-151
Поддерживается ли сервисом новый (расширенный) протокол трекера GlobalSat TR-151, а именно STATUS 5 - SOS и 14 - Batt Low? Работает ли это в режиме уведомлений?
(G)осподи, (P)омоги (S)ориентироваться!
2
24/03/2009 10:29:55Уведомления на TR-151
- shal
- Gurtam
- Неактивен
Re: Уведомления на TR-151
POMOR,
Пришлите спецификацию протокола и укажите место где эти нововведения.
At the dark side of telematics...
Re: Уведомления на TR-151
На сайте GlobalSat выложена новая прошивка, в которой куча исправлений ошибок. Дополнительно сделана новая утилита настройки трекера - отдельно от Call центра. Трекеры со старыми версиями прошивок новыми утилитами не настраиваются.
В STATUS добавлена куча опций, к примеру 5 - нажата кнопка SOS, 14 - сел акк. В конце перед HDOP уже убрана * и навсегда установлена запятая.
P.S. думаю, для совместимости трекеров разных версий оставить в протоколе проверку на , и * и добавить определение нажатия SOS и Batt Low
http://www.globalsat.ru/tech/drivers/
В догонку: STATUS 9 - Period Report (постоянное GPRS соединение с периодической отправкой пакета) можно установить только в отдельной утилите настройки или через SMS. В настройках Call center этой опции нет. Обычная установка - STATUS 10 - GPRS подключение только на время отправки пакета.
(G)осподи, (P)омоги (S)ориентироваться!
4
25/03/2009 13:13:46Уведомления на TR-151
Re: Уведомления на TR-151
No comment? :-)
(G)осподи, (P)омоги (S)ориентироваться!
5
25/03/2009 13:18:27Уведомления на TR-151
- shal
- Gurtam
- Неактивен
Re: Уведомления на TR-151
Почему? Добавили, должно работать.
At the dark side of telematics...
6
25/03/2009 13:56:55Уведомления на TR-151
Re: Уведомления на TR-151
SOS кнопка работает - подтверждаю. А как быть с севшим акк? В уведомлениях нет такой опции. Или я не разобрался...
(G)осподи, (P)омоги (S)ориентироваться!
7
25/03/2009 14:35:27Уведомления на TR-151
- shal
- Gurtam
- Неактивен
Re: Уведомления на TR-151
Севший аккумулятор пока игнорируется.
обсуждение тут http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?id=114
At the dark side of telematics...