1

Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

(15/08/2018 21:02:53 отредактировано vinkel)

Тема: Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Сразу три производителя заявили о выпуске датчиков для телематики с BLE (Bluetooth low energy) : #Эскорт, #Технотон, #Неоматика .

https://forum.gurtam.com/misc.php?action=pun_attachment&item=8158&download=0

датчики уровня топлива, расходомеры, датчики нагрузки на оси
https://www.jv-technoton.com/ru/ble-datchiki-technoton/

датчики уровня
https://www.fmeter.ru/produktsiya/bespr … rt-td-ble/

Датчики температуры и угла наклона
https://gurtam.com/ru/gps-hardware/news … tcik-adm31

Модули BLE уже есть или скоро появятся в трекерах Teltonika, GalileoSky, Автограф.

Опрос:
Согласны ли вы с мнением, что через три года BLE интерфейс вытеснит проводные интерфейсы RS и CAN в датчиках уровня топлива, температуры, нагрузки на оси и т.п. периферию в транспортной телематике ?

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
2

Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

(16/08/2018 09:38:48 отредактировано TK-SK)

Re: Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Необходимость экономии энергии батареи не позволяет вести постоянный полноценный анализ поступающих данных и ресурсозатратную обработку в датчике.
Датчики с радиоканалом были и раньше: у Автотрекера - много лет назад, у Автосенсора на RF868 (не BLE, но с аналогичными заявленными сроками работы от батареи) - тоже несколько лет как.

BLE изначально есть в ДУТ TKLS и может использоваться для передачи данных от ДУТ к АвтоГРАФу...

Хотя некоторые виды датчиков - вполне могут работать через BLE от батареи. У ТК такие датчики есть. Например - измерения температуры.

Кроме того, есть и радиомост, для беспроводного подключения датчиков с RS-485, например.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
3

Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Re: Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

TK-SK пишет:

Необходимость экономии энергии батареи не позволяет вести постоянный полноценный анализ поступающих данных и ресурсозатратную обработку в датчике.
Датчики с радиоканалом были и раньше: у Автотрекера - много лет назад, у Автосенсора на RF868 (не BLE, но с аналогичными заявленными сроками работы от батареи) - тоже несколько лет как.

Фокус именно в появлении технологии BLE, т.е. полноценный стек протоколов, отсюда - надежность соединения, возможность подключения нескольких притом разнородных датчиков.. И при этом энергоэкономично и недорого.

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
4

Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Re: Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

vinkel пишет:

Фокус именно в появлении технологии BLE, т.е. полноценный стек протоколов, отсюда - надежность соединения, возможность подключения нескольких притом разнородных датчиков.. И при этом энергоэкономично и недорого.

Не стоит нам рассказывать о "фокусах" BLE с которыми работаем уже несколько лет и в ДУТах и в метках и в других датчиках )))
Там всё ГОРАЗДО менее радужно, чем можно увидеть в Вашем посте.
И поверьте, на надежность соединения влияет МАССА других факторов.

К чести Александра Романовича - он достаточно хорошо и честно описал те проблемы в работе, энергетике и обработке данных, которые сопутствуют беспроводным ДУТам (ну и другим датчикам "непрерывных величин") и про которые остальные предпочитают в лучшем случае молчать, а в худшем - отрицать.

ЦИТИРУЮ:

http://i.tk-chel.ru/sk/sharex/2018-08-16_17-37-14_953x410_e60c2.png

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
5

Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Re: Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

vinkel, если хотите потестить новые технологии и преимущества, которые дает BLE в плане сервиса работы с ДУТ:

Уважаемые, партнеры!
Большое обновление мобильного конфигуратора TKLS Tool, предназначенного для полной настройки и диагностики датчиков TKLS и TKLS во взрывозащищенном исполнении по Bluetooth. Мобильный конфигуратор доступен в качестве бесплатного приложения на App Store и Google Play.
Видеоинструкция для TKLS Tool здесь https://www.youtube.com/watch?v=OCWmGMNSi7I&t

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
6

Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Re: Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Через три года не вытеснит. За это время вполне возможно будут реализованы другие технологии. Которые вытеснят все вместе.

Продам датчики УЗИ-0.8, УЗИ-0.8М недорого
7

Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Re: Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Взяли 2 Дут эскорт на тест.
По результатам отпишемся

8

Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Re: Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

TK-SK пишет:
vinkel пишет:

Фокус именно в появлении технологии BLE, т.е. полноценный стек протоколов, отсюда - надежность соединения, возможность подключения нескольких притом разнородных датчиков.. И при этом энергоэкономично и недорого.

Не стоит нам рассказывать о "фокусах" BLE с которыми работаем уже несколько лет и в ДУТах и в метках и в других датчиках )))
Там всё ГОРАЗДО менее радужно, чем можно увидеть в Вашем посте.
И поверьте, на надежность соединения влияет МАССА других факторов.

К чести Александра Романовича - он достаточно хорошо и честно описал те проблемы в работе, энергетике и обработке данных, которые сопутствуют беспроводным ДУТам (ну и другим датчикам "непрерывных величин") и про которые остальные предпочитают в лучшем случае молчать, а в худшем - отрицать.

ЦИТИРУЮ:

http://i.tk-chel.ru/sk/sharex/2018-08-16_17-37-14_953x410_e60c2.png

Ого, в хлам, рад что здесь есть не только теоретики... smile

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
9

Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Re: Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Получили эскорт.
Акб сменная.
Передается уровень топлива.
Температура
Заряд акб
Уровень сигнала.

Первое впечатление положительное.
На днях начнем испытания в боевых условиях.

10

Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Re: Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

TK-SK пишет:

Необходимость экономии энергии батареи не позволяет вести постоянный полноценный анализ поступающих данных и ресурсозатратную обработку в датчике.

Совершенно верно.

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
11

Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Re: Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

GuardMagic пишет:
TK-SK пишет:

Необходимость экономии энергии батареи не позволяет вести постоянный полноценный анализ поступающих данных и ресурсозатратную обработку в датчике.

Совершенно верно.

На баке полно источников энергии: вибрация, разность температур, освещение. Никто не думал запитать ДУТ от них ?

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
12

Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Re: Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

vinkel пишет:

На баке полно источников энергии: вибрация, разность температур, освещение. Никто не думал запитать ДУТ от них ?

Вот-вот! А ещё неисчерпаемая энергия акустических колебаний, исходящих от матерящихся водил!

Оборудование для систем мониторинга и контроля расхода топлива
http://road-key.com
13

Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Re: Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

GuardMagic пишет:
TK-SK пишет:

Необходимость экономии энергии батареи не позволяет вести постоянный полноценный анализ поступающих данных и ресурсозатратную обработку в датчике.

Совершенно верно.

А есть ли необходимость обработки данных непосредственно в дут при грамотной установке.
Если позволяет конечно тех возможность. А на некоторых баках как не ставь а нормальных данных не получишь

14

Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

(02/09/2018 14:55:09 отредактировано mastergps)

Re: Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Надысь ставил 4 реинкарнацию беспроводного Автосенсора. При закручивании головки ДУТ , а она там съемная, провернуло втулку (пластик) из которой выходит штырек для стыковки с измеряющим стержнем, который находится в трубке. Затягивать надо обязательно, иначе просто не протянешь тросик пломбы через специально предусмотренные для этого отверстия. В итоге (после вскрытия) треснула передающая антенна в головке ДУТ, по заключению поддержки не гарантийный случай. Внимание вопрос: есть ли у меня желание ставить и далее беспроводные ДУТы?
К чему я это все... Прогресс развития беспроводных технологий конечно же не удержать. Но реальные условия монтажа, эксплуатации и диагностики неисправностей смонтированных ДУТ чашу весов предпочтений склоняют к классике.
   Да вот еще, вспомнилось. Тот же Автосенсор. Задача: поставить на бак прицепа. Казалось бы именно, то что надо, но на баке тягача стоит Эскорт ТД100 в комплект монтажа которого входят сопротивления которые и были воткнуты кем то, в линию к питанию которой я и подключал питание приемного модуля(по RS485). Только вот, что для проводного ДУТ по фиг (наличие доп сопротивлюшек в цепи), то для приемного модуля радиоДУТа-смерть(отсутствие позывов на работу, вроде работает-виден, а подцепить ДУТ не может). И при том попробуйте догадайтесь о причинах неисправностей приемника.

15

Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

(05/09/2018 09:11:04 отредактировано case310)

Re: Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

vinkel пишет:

На баке полно источников энергии: вибрация, разность температур, освещение. Никто не думал запитать ДУТ от них ?

Дорого и ненадёжно.

AlexE пишет:

А есть ли необходимость обработки данных непосредственно в дут при грамотной установке.

Придётся тратить дополнительную энергию на передачу больших массивов "сырых" данных.

16

Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Re: Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

начали тестировать!
Самосвал вольво.
Глонасс и база под панелью с пассажирской стороны (намеренно не учтены рекомендации производителя чтоб протестировать дальность), бак так же справа.
В первый день связь с ДУТ  была с кратковременными попаданиями, уровень сигнала на пределе, второй день наоборот связь отсутствует, соединение изредка устанавливается.  В общем при такой схеме монтажа результат не удовлетворительный.
Будем искать оптимальные места установки базы

17

Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Re: Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

mastergps пишет:

Надысь ставил 4 реинкарнацию беспроводного Автосенсора. При закручивании головки ДУТ , а она там съемная, провернуло втулку (пластик) из которой выходит штырек для стыковки с измеряющим стержнем, который находится в трубке. Затягивать надо обязательно, иначе просто не протянешь тросик пломбы через специально предусмотренные для этого отверстия. В итоге (после вскрытия) треснула передающая антенна в головке ДУТ, по заключению поддержки не гарантийный случай. Внимание вопрос: есть ли у меня желание ставить и далее беспроводные ДУТы?
К чему я это все... Прогресс развития беспроводных технологий конечно же не удержать. Но реальные условия монтажа, эксплуатации и диагностики неисправностей смонтированных ДУТ чашу весов предпочтений склоняют к классике.
   Да вот еще, вспомнилось. Тот же Автосенсор. Задача: поставить на бак прицепа. Казалось бы именно, то что надо, но на баке тягача стоит Эскорт ТД100 в комплект монтажа которого входят сопротивления которые и были воткнуты кем то, в линию к питанию которой я и подключал питание приемного модуля(по RS485). Только вот, что для проводного ДУТ по фиг (наличие доп сопротивлюшек в цепи), то для приемного модуля радиоДУТа-смерть(отсутствие позывов на работу, вроде работает-виден, а подцепить ДУТ не может). И при том попробуйте догадайтесь о причинах неисправностей приемника.

Что мешало воткнуть прс на питание трекера!? Или у вас трекер также через сопротивление запитан!?  И по треснувшей головке -  не было мыслей, что закрутив от руки головку на чуть чуть при ослабить чтобы протянуть пломбу троса!?  Сколько ставил автосеноры - проблем ни разу не было, и как монтажник, а не продажник, мне возможность настроить передачу данных по радиоканалу вместо прокладки трассы на грузовых а/м где водители поголовно леняться полноценно кабину поднять из-за лености убираться в кабине, о том что половина машин под кабинами в куче говнолина от текущего масла и т.п.  , я вообще молчу... Всем клиентам кто интересуется установкой Дутов - предлагаю исключительно автосенсор
..

18

Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Re: Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Всем доброе утро!
Датчиков топлива BLE у нас нет, но есть метка прицепного/навесного оборудования. Датали во вложении.

19

Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE

Re: Беспроводные датчики уровня, температуры, расходомеры BLE