1

NimBus доработка интерфейса+локатор

Topic: NimBus доработка интерфейса+локатор

Здравствуйте! Изучая данное приложение появились некоторые пожелания по его работе.

NimBus:

1) Уведомления срабатывают только в онлайн режиме. Хотелось бы иметь возможность настроить рассылку уведомлений на электронную почту.
2) Не плохо было бы реализовать автоматическое формирование отчетов по расписанию и их рассылку на электронную почту.
3) Если к маршруту прикрепить случайный объект, то придется глазами пробежать по списку и снять галку. Можно сделать допустим сортировку в начале которой будут выводиться объекты прикрепленные к маршруту.

NimBus Locator:

1) При нажатии на остановку полезнее было бы если бы всплывал список объектов проходящих через данную остановку. Ну а далее при нажатии на объект уже бы отображался его маршрут. Пример: приложение Яндекс Транспорт и.т.п.
2) Добавить инструмент который на основе начального и конечного адреса предложит пассажиру подходящие маршруты и объекты.
3) Если данный функционал у вас удастся реализовать, то остается разработать приложение NimBus Locator на базе android и ios. Далее интеграторам его можно было продавать чтобы у них была возможность настроить данное приложение под свой проект и если потребуется продвигать его на Google Play.

На текущий момент в рамках данного функционала сложно реализовать проект по мониторингу городских автобусов. Думаю многим интеграторам данные доработки пригодятся тем более что далеко не у всех в штате есть программисты которые могли бы разработать приложение.

2

NimBus доработка интерфейса+локатор

Re: NimBus доработка интерфейса+локатор

Добрый день, glonass24! Спасибо большое за предложения, хотелось бы ответить более предметно.

Вопросы касательно NimBus:
1. Изначально смысл уведомлений состоит в оперативной реакции на происходящие на рейсе события. Информация об опозданиях/опережениях на рейсе постфактум содержится в отчетах. Не могли бы вы пояснить, какой информации, возможно, в отчетах недостаточно?
2. Мы рассматривали такую функцию. Не исключено, что в дальнейшем она будет реализована, но на данном этапе подобных запросов поступало мало.
3. Действительно, подобная сортировка, возможно, была бы удобна. На данный момент для облегчения поиска объекта в списке он формируется в алфавитном порядке. Также вы можете воспользоваться строкой поиска и по имени найти ошибочно отмеченный объект.

Вопросы касательно NimBus Locator:
1. Поясните, пожалуйста, что именно вы имеете в виду. Мешает отображение маршрутов, вы хотели бы видеть при первом нажатии только сами объекты?
2. Спасибо за пожелание, к нам поступают подобные запросы, мы рассмотрим такую возможность.
3. На данный момент интеграторы имеют возможность реализовать свои собственные кастомные решения на основе локатора, используя API, и применять их для своих проектов.

Хотелось бы все-таки уточнить, какого именно функционала на текущий момент не хватает для реализации проектов по мониторингу городских автобусов. Возможно, есть какие-то критичные замечания по работе системы?

Victoria Suskova
Product Manager, Gurtam
Join our Telegram Update Channel | Следите за обновлениями на нашем Telegram канале
3

NimBus доработка интерфейса+локатор

Re: NimBus доработка интерфейса+локатор

Хотелось бы все-таки уточнить, какого именно функционала на текущий момент не хватает для реализации проектов по мониторингу городских автобусов. Возможно, есть какие-то критичные замечания по работе системы?

Добрый день,
На текущий момент для полноценной реализации по мониторингу автобусов это автоматически назначение на маршрут.  Потому как нет последовательности запуска машин на маршрут, этой информации правильной у перевозчика не бывает. И если это 40 - 50 машин на одном маршруте, то, как быть.
Спасибо.

4

NimBus доработка интерфейса+локатор

Re: NimBus доработка интерфейса+локатор

limit, спасибо за пояснение!

Victoria Suskova
Product Manager, Gurtam
Join our Telegram Update Channel | Следите за обновлениями на нашем Telegram канале
5

NimBus доработка интерфейса+локатор

Re: NimBus доработка интерфейса+локатор

Здравствуйте.
Есть пару предложений.
1. Возможность в NimBus видеть созданные геозоны в мониторинге.
2. При назначении пользователю прав просмотра за определенной группой маршрута, отображать остановки только этой группы маршрутов. В данный момент видны все остановки депо.

ООО "Навитрейд"
г. Кемерово
www.navitrade.ru
Владимир
6

NimBus доработка интерфейса+локатор

Re: NimBus доработка интерфейса+локатор

Добрый день, vovan177!
1. Поясните, пожалуйста, где именно и с какой целью вам необходимо видеть созданные геозоны? Если можно, приведите пример использования.
2. Группы маршрутов изначально задумывались как инструмент ограничения прав пользователей, например в пределах одного города. То есть могут быть разные компании-перевозчики, у которых разные маршруты и разные объекты; но при этом они используют одни и те же остановки. Естественно, в каждом депо задействуют только необходимые остановки, и проблем не возникает. При необходимости конкролировать разные остановки можно в любом случае создать отельные депо. Возможно, у вас другой вариант использования; поделитесь, пожалуйста.

Victoria Suskova
Product Manager, Gurtam
Join our Telegram Update Channel | Следите за обновлениями на нашем Telegram канале
7

NimBus доработка интерфейса+локатор

Re: NimBus доработка интерфейса+локатор

suvi wrote:

Добрый день, vovan177!
1. Поясните, пожалуйста, где именно и с какой целью вам необходимо видеть созданные геозоны? Если можно, приведите пример использования.

Большей частью в локаторе, хотя можно и в слежении при просмотре маршрута на карте, а также при создании маршрута. Для чего это нужно. Например, идет ремонт дороги, и движение по этому участку невозможно или затруднительно. Создаем геозону со значком ремонта и комментарием. В результате, диспетчер в NimBus видит проблемное место и может перестроить маршрут. И пассажиры через локатор могут видеть на карте проблемные места.

ООО "Навитрейд"
г. Кемерово
www.navitrade.ru
Владимир
8

NimBus доработка интерфейса+локатор

Re: NimBus доработка интерфейса+локатор

vovan177 wrote:

идет ремонт дороги, и движение по этому участку невозможно или затруднительно. Создаем геозону со значком ремонта и комментарием. В результате, диспетчер в NimBus видит проблемное место и может перестроить маршрут.

Кто создаёт геозону в данной ситуации - сам диспетчер?

Когда планируется такой ремонт дороги, что надолго закрывается движение по участку маршрута - нарисовать новую трассу маршрута мало. Составляются временные расписания. При необходимости обустраиваются временные остановочные пункты. Если время выполнения рейса из-за объезда заметно увеличивается - выделяется дополнительный подвижной состав. Всё это делает не диспетчер. Он и при кратковременном закрытии участка не рисует новый маршрут в реальном времени - просто выбирает один из изменённых маршрутов.

Если же движение на участке маршрута затруднено, но не закрыто - трасса маршрута не меняется. Увеличиваются допустимые отклонения от расписания - и всё.

vovan177 wrote:

И пассажиры через локатор могут видеть на карте проблемные места.

Как мне кажется, пассажиру текстовое сообщение о закрытии участка маршрута понятнее и полезнее, чем крючок на карте. В том числе - из-за ограниченности периода работы транспорта по изменённому маршруту. Не все пассажиры подбирают себе маршрут по локатору непосредственно перед поездкой.