1

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

(edited by Игорь Фалин 28/04/2018 15:58:19)

Topic: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Добрый день, уважаемые коллеги!


В этом топике мы хотим рассказать и поделиться своим мнением о новом Постановлении Правительства Российской Федерации, принятом недавно, а именно о «Постановлении Правительства Российской Федерации № 153 от 13.02.2018»

+ Часть №1

Мы не будем приводить полный текст Постановления (с ним вы можете ознакомиться по ссылке - http://static.government.ru/media/files … ExQv1L.pdf ), а попробуем вычленить из него главное:


1. Спустя два месяца после принятия Постановления, а именно 13.04.2018, все транспортные средства, которые уже оборудованы или планируется оборудовать терминалами GPS/ГЛОНАСС, должны быть идентифицированы в системе ЭРА-ГЛОНАСС, что означает передачу всех телематических данных на сервера АО ГЛОНАСС  с помощью сим-карт/сим-чипов АО «ГЛОНАСС».


2. К оборудованию, которое будет устанавливаться на транспортные средства после 13.04.2018, будут предъявляться требования технического регламента Таможенного союза 018/2011, а именно пункта 117 (Аппаратура спутниковой навигации).


3. Оборудование, которое было установлено до 13.04.2018, получает своеобразную «амнистию» и может быть зарегистрировано в системе ЭРА-ГЛОНАСС без полного соблюдения требований пункта 117.


Ознакомившись и внимательно изучив данное Постановление, мы со своей стороны заметили несколько непонятных моментов и решили задать уточняющие вопросы АО «ГЛОНАСС»,  часть из которых мы бы хотели привести в сообщении:


1.  Необходима ли сертификация и испытания в аккредитованной лаборатории на соответствие требованиям ТР ТС 018/2011, а именно пункту 117 «Аппаратура спутниковой навигации»?


2. Кто будет контролирующей организацией, обязующий владельцев устанавливать оборудование, соответствующее требованиям Постановления? Кто будет контролировать, что  передача телематической информации осуществляется на сервера системы ЭРА ГЛОНАСС?


3. Действительно ли оборудование, установленное ранее, будет  без каких-либо сложностей зарегистрировано в системе ЭРА-ГЛОНАСС?


Коллеги, мы хотим отметить, что все вышеприведенные  вопросы и последующие выводы не являются непреложной истиной, а являются только нашим экспертным мнением и вопросами к АО «ГЛОНАСС», которые мы составили, исходя из опубликованного документа.
Мы призываем вас не паниковать и не суетиться, а следить за нашими сообщениями в топике и рассылками по почте и вместе с нами попытаться разобраться во всех аспектах этого Постановления до конца.

+ Часть №2

Мы продолжаем нашу серию сообщений, в которых обещали вам рассказывать и делиться своим мнением о недавно вышедшем Постановлении, а именно – «Постановлении Правительства Российской Федерации №153 от 13.02.2018» (далее – Постановление).

В прошлом сообщении мы рассказали о вопросах, которые направили в АО «ГЛОНАСС» для прояснения спорных моментов, связанных с вышедшим Постановлением. Мы ещё не получили письменного ответа, но уже выяснили часть фактов, которые помогут вам принять решения по оснащению и выбору оборудования:

1.  Если указанные в Постановлении правительства категории транспортных средств были оборудованы навигационными терминалами ДО даты вступления Постановления в силу и данное навигационное оборудование имеет возможность передавать данные на сервер в протоколе EGTS, то эти транспортные средства переоснащать НЕ нужно.

2. Все ТС, подходящие под указанные категории и оснащаемые ПОСЛЕ даты вступления приказа в силу (11 апреля), должны быть оборудованы приборами, сертифицированными по форме «2с» на соответствие требованиям ТР ТС 018/2011, пункт 117 (аппаратура спутниковой навигации).

3. Для того, чтобы подтвердить установку прибора ДО вступления в силу Постановления,  владельцу ТС необходимо будет предъявить контролирующим органам подтверждающие документы, удостоверяющие дату оснащения: Акты оказания услуг, товарные накладные, документ о постановке на баланс, договор на установку и т.д.

4. Основным условием как для уже оснащённых, так и для оснащаемых после 11 апреля ТС, является использование в терминалах SIM-карт от АО «ГЛОНАСС».

Коллеги, мы хотим обратить ваше внимание на то, что на 21.02.2018 не существует оборудования, сертифицированного согласно ТР ТС 018/2011, пункт 117 (аппаратура спутниковой навигации).

Сертифицирующих центров, имеющих аккредитацию в данной области на сертификацию по форме «2с», всего три:
·     ИЛ «ЭРА» АНО СЦ «Связь-Сертификат» (Аттестат аккредитации № RA.RU.22CC05);
·     Филиал ФГУП НИИР — ИЦ «Омега» (Аттестат аккредитации № RA.RU.21ИР01 )
·     ИЦ НИЦИАМТ ФГУП «НАМИ» (Аттестат аккредитации № RA.RU.21MT02)

Помните об этом, если вам предлагают купить «сертифицированное» оборудование!

+ АО "ГЛОНАСС" 05.03.2018г. Комментарии к постановлению Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2018 г. № 153

Текст опубликован на сайте АО "ГЛОНАСС" и доступен по ссылке : http://www.aoglonass.ru/novosti/novosti … 018-g-153/

Комментарии к постановлению Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2018 г. № 153 Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Постановлением правительства Российской Федерации от 13 февраля 2018 г. № 153 утверждены Правила оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS (далее – Правила).

В соответствии п 3. Правил, «транспортные средства подлежат оснащению работоспособной аппаратурой спутниковой навигации (далее – АСН), отвечающей следующим требованиям:

а) соответствует требованиям технического регламента;

б) обеспечивает определение и передачу в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» (далее - система «ЭРА-ГЛОНАСС»);

в) предусматривает наличие персональной универсальной идентификационной карты абонента, содержащей профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Согласно вышеизложенному, транспортные средства подлежат оснащению АСН с установленными в них SIM-картами сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование системы «ЭРА-ГЛОНАСС», для передачи информации в систему «ЭРА-ГЛОНАСС».

В соответствии с п.4. Правил, «в отношении аппаратуры спутниковой навигации, которая установлена на транспортные средства до даты вступления в силу настоящих Правил, обеспечивается ее идентификация в системе «ЭРА-ГЛОНАСС»». То есть, если транспортное средство оснащено АСН до 12 апреля 2018 г., то перевозчику необходимо установить SIM-карту «ЭРА-ГЛОНАСС» в АСН и произвести настройку АСН для передачи данных в систему «ЭРА-ГЛОНАСС». С момента вступления в силу постановления Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2018 г. № 153, транспортные средства категорий М2, М3 и транспортных средства категории N, используемых для перевозки опасных грузов должны оснащаться АСН, имеющей сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).

Система «ЭРА-ГЛОНАСС» принимает и обрабатывает данные от АСН в соответствии со спецификацией протоколов, предусмотренных Межгосударственным стандартом ГОСТ 33472-2015 «Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств категории М и N. Общие технические требования».

Система «ЭРА-ГЛОНАСС» имеет техническую возможность передачи навигационной информации в систему мониторинга, используемую собственником транспортных средств на текущий момент, с использованием различных межсерверных протоколов.

Все информация, поступившая от АСН, из системы «ЭРА-ГЛОНАСС» будет передаваться в Ространснадзор.

Доступ для перевозчиков к автоматизированной системе мониторинга «АСМ ЭРА» будет предлагаться как дополнительный сервис.

Пошаговая инструкция для собственников транспортных средств по идентификации АСН системе «ЭРА-ГЛОНАСС» и тарифы на услуги будут опубликованы на официальном сайте АО «ГЛОНАСС» www.aoglonass.ru (раздел «Документы») в ближайшее время.


На сайте АО появился шаблон заявления на услуги идентификации.
Из него  видно, что необходимо предоставить для подтверждения установки до 15.04.2018
п.4 .Скан-копии паспорта АСН при наличии, счета-фактуры, акты, подтверждающие установку оборудования до 15.04.2018 г.


Коллеги, мы обязательно расскажем вам в следующих сообщениях всю информацию, которую мы сможем выяснить. Следите за нашими рассылками и сообщениями и будьте в курсе!

менеджер продукта "Fort Monitor"
Компания "Fort Telecom"
851

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

svp

svp wrote:

Значит данные поступают в Ространснадзор!!!

Выставление счетов госструктурой совершенно не означает,что данные куда то поступают.

852

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

(edited by akkros 29/04/2019 12:32:27)

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

svp wrote:

Значит данные поступают в Ространснадзор!!!

НЕ будьте так наивны.
В файле тарифы АО ГЛОНАСС.
Судите сами могут ли за 170 руб передаваться данные Ространснадзор.

Симаков Алексей Арифович
navi-track.ru, glonass.center
тел.:+78619914777, +78003020057
"Скидки есть у всех, а у нас можно торговаться!!!"
853

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Интересно, много ли перевозчиков способны закупить данное оборудование.

854

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Евгений161
Опасники куда хочешь подпрыгнут,чтоб ДОПОГ получить.
А автобусникам Платон раздадут.
PS Да и опасникам,скорее всего,тоже.

855

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

keeper wrote:

Евгений161
Опасники куда хочешь подпрыгнут,чтоб ДОПОГ получить.
А автобусникам Платон раздадут.
PS Да и опасникам,скорее всего,тоже.

Выдача Платона при требовании о некорректируемых данных выглядит неразумно. Кстати автобусные разные бывают - например городские.

856

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

(edited by svp 30/04/2019 09:52:58)

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

akkros wrote:

Судите сами могут ли за 170 руб передаваться данные Ространснадзор.

именно эта цифра и подразумевает что данные будут в Ространснадзоре (правда там должно быть 114+66 = 180, наверное уважаемый Che_Guevara ошибся на 10 руб.)
Самое главное, что весь 153 ссылается именно на то, что вся эта тема затеяна именно из за того, что Ространснадзор должен иметь некорректируемые данные от транспорта данных категорий! АО "ГЛОНАСС" выступает лишь посредником. Значит вся система административной ответственности должна ... !!! ДОЛЖНА !!! быть построена на поступающих в КИАСК ТС сведениях о транспорте... Инспектор смотрит на экранчик - есть ТС, все ок, значит все условия соблюдены (прибор соответствует и имеет сертификат, СИМ установлена, навигация идет) и административку не надо накладывать, если нет там ТС - то выводы.
А так как в УГАДН система не работает, то любая административка по этому поводу может инициировать судебный запрос - почему данные не поступают в Ространснадзор - 153 для этого? да! не поступают? нет! значит никакой  ответственности пока не докажут, что данные есть в Ространснадзоре! Как это проверить - просто - пусть инспектор покажет на экранчике - что у него там есть ТС которые оснащены и подключены к АО "ГЛОНАСС".

857

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Евгений161 wrote:

Выдача Платона при требовании о некорректируемых данных выглядит неразумно.

Ну Платон даже СКЗИ имеет,там ,с точки зрения законодательства РФ,куда больше некорректируемости,чем во всех контроллерах.

858

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

(edited by Che_Guevara 08/05/2019 09:57:06)

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

В счете на оплату от АО ГЛОНАСС явно не указано, передают ли они информацию в Ространснадзор или нет. Что идентифицируют - ДА. А вот что с ней происходит в дальнейшем - БОЛЬШОЙ ВОПРОС!!!!

859

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Евгений161 wrote:

Интересно, много ли перевозчиков способны закупить данное оборудование.


Если прижмут контролирующие органы перевозчики всегда найдут денежные средства на покупку любого оборудования. Будь это: тахографы, глонасс, видеонаблюдение, терминалы бесконтактной оплаты и прочее.

860

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Che_Guevara wrote:

А вот что с ней происходит в дальнейшем - БОЛЬШОЙ ВОПРОС!!!!

Судя из логики заполнения счета, то при ретрансляции должен быть пункт в 96 руб.

Симаков Алексей Арифович
navi-track.ru, glonass.center
тел.:+78619914777, +78003020057
"Скидки есть у всех, а у нас можно торговаться!!!"
861

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

(edited by Dragoon 08/05/2019 11:17:26)

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Che_Guevara wrote:

В счете на оплату от АО ГЛОНАСС явно не указано, передают ли они информацию в Ространснадзор или нет. Что идентифицируют - ДА. А вот что с ней происходит в дальнейшем - БОЛЬШОЙ ВОПРОС!!!!

Коллеги! Изучайте первоисточник
По поводу передачи данных в Ространснадзор всё написано в Постановлении:
"...6. Идентификация аппаратуры спутниковой навигации обеспечивается оператором системы "ЭРА-ГЛОНАСС" посредством размещения в системе "ЭРА-ГЛОНАСС" и передачи в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта следующих сведений:....
........................
....7. Информационное взаимодействие оператора системы "ЭРА-ГЛОНАСС" и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по вопросам передачи информации, предусмотренной настоящими Правилами, определяется соглашением, заключаемым оператором системы "ЭРА-ГЛОНАСС" и Федеральной службой по надзору в сфере транспорта...."

862

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

(edited by svp 08/05/2019 13:17:51)

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Dragoon wrote:

Коллеги! Изучайте первоисточник

Dragoon - снимаю шляпу... как всегда, кратко и точно. Пока я думал как написать, ответ уже готов. Именно поэтому в тарифах и звучит как - услуги по определению информации подлежащей передаче в ространснадзор. Все классно, ответственность снята, а платная услуга найдена. При определенной доле фантазии можно будет добавить "услуга по сортировке информации подлежащей передаче в ространснадзор", "услуга по распределению информации подлежащей передаче в ространснадзор", "услуга по .....придумайте сами...  информации подлежащей передаче в ространснадзор".....

863

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Dragoon wrote:
Che_Guevara wrote:

В счете на оплату от АО ГЛОНАСС явно не указано, передают ли они информацию в Ространснадзор или нет. Что идентифицируют - ДА. А вот что с ней происходит в дальнейшем - БОЛЬШОЙ ВОПРОС!!!!

Коллеги! Изучайте первоисточник
По поводу передачи данных в Ространснадзор всё написано в Постановлении:
"...6. Идентификация аппаратуры спутниковой навигации обеспечивается оператором системы "ЭРА-ГЛОНАСС" посредством размещения в системе "ЭРА-ГЛОНАСС" и передачи в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта следующих сведений:....
........................
....7. Информационное взаимодействие оператора системы "ЭРА-ГЛОНАСС" и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по вопросам передачи информации, предусмотренной настоящими Правилами, определяется соглашением, заключаемым оператором системы "ЭРА-ГЛОНАСС" и Федеральной службой по надзору в сфере транспорта...."

Одно но с первоисточником - действие первоисточника приостановлено...

864

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Евгений161 wrote:

Одно но с первоисточником - действие первоисточника приостановлено..

Это что я что-то пропустил?

865

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

sccop wrote:

Евгений161 пишет:
Одно но с первоисточником - действие первоисточника приостановлено..

Это что я что-то пропустил?

До 1 июля этого года.

Симаков Алексей Арифович
navi-track.ru, glonass.center
тел.:+78619914777, +78003020057
"Скидки есть у всех, а у нас можно торговаться!!!"
866

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 22 декабря 2018 г. N 1630

О ПРИОСТАНОВЛЕНИИ ДЕЙСТВИЯ
НЕКОТОРЫХ АКТОВ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Список изменяющих документов
(в ред. Постановления Правительства РФ от 27.02.2019 N 195)

Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утратил силу. - Постановление Правительства РФ от 27.02.2019 N 195.
(см. текст в предыдущей редакции)
2. Приостановить до 1 июля 2019 г. действие Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2018 г. N 153 "Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2018, N 8, ст. 1223; N 37, ст. 5745).

Председатель Правительства
Российской Федерации
Д.МЕДВЕДЕВ

867

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Ну это давно было известно. Вопрос на какой стадии "Воз". Но похоже он и "ныне там". Здравомыслия в решения вопроса нет. А у кормушки идет драчка кто запилит на себя транспортный кусок пирога, опрокидывая провинциалов.

868

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

svp wrote:
Dragoon wrote:

Коллеги! Изучайте первоисточник

Dragoon - снимаю шляпу... как всегда, кратко и точно...

Спасибо. Очень хочется надеяться, что знания, которыми располагаю - востребованы и приносят пользу.
По поводу того, что ПП153 приостановлено до 1 июля.
Есть информация, что эта приостановка будет ликвидирована в ближайшее время, возможно даже раньше 1 июля ПП153 снова начнёт работать.
На сайте госзакупок можно увидеть, что "Аппаратура спутиниковой навигации" - довольно востребована не только у мелких организаций, но и у крупных корпораций.

869

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Раньше первого июля не будет. Какой смысл издавать постановление прекращающее действие  постановления о приостановлении за месяц до окончания срока?!

870

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

АО «ГЛОНАСС» предложила собирать и хранить данные с установленных в автомобилях датчиков системы ЭРА-ГЛОНАСС. Соответствующая инициатива передана вице-премьеру Юрию Борисову, курирующему оборонно-промышленный комплекс. В письме, как пишет издание «Ведомости», речь идет о методах регулирования информационного взаимодействия внешних систем и «подключенных» автомобилей. Компания указывает, что неизвестно, какие данные передают и получают подключенные к таким системам машины.

В АО «ГЛОНАСС» отметили, что данные о маршруте, мониторинге действий водителя и информации с датчиков могут собрать автопроизводители, а также дилеры и автосервисы, у которых есть доступ к телеметрии.

«ГЛОНАСС» хочет декларировать все возможности взаимодействия подключенных автомобилей с другими системами и передавать «чувствительные данные» об автомобилях через защищенную государственную среду связи, чтобы повысить доверие пользователей и государства к сбору такой информации. В «ГЛОНАСС» считают, что такие данные дают возможность профилировать водителей, а в отдельном случае управлять механизмами внутри из-за рубежа.

Читать полностью: https://news.drom.ru/68963.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

871

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

http://vestnik-glonass.ru/news/vo_vlast … atelnosti/

872

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Извините за мой "французский". По моему начинается сериал - "Е**а жаба гадюку".

"Эра-Глонасс" против "Платон", "Чужой против Хищника". Но конец это истории один - все умрут.


Мне интересно, крупнейшие интеграторы проявляют какую-нибудь антизаконотворческую активность, чтобы хотя-бы попытаться остановить этот маразм?

873

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Крупнейшие наоборот его порождают. Чтобы на хайпе пенку снять.

874

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

очень смахивает эта хрень на ПЛАТОН-2

подпись сломали .. впрочем не удивительно
875

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

SanderAMC wrote:

Крупнейшие наоборот его порождают. Чтобы на хайпе пенку снять.

Чем интеграторы могут породить этот интерес, если у них отжимают платежеспособного клиента?
Если только на продажах та самая "жаба" давит, так это явление временное, а регулярный
доход от абонентки перекочует в другой карман.