1

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Topic: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Всем привет! Поделитесь опытом,кто как подключает "зажигание" на автомобилях с дизелем? У меня в основном Кразы или МАЗы, и генератор не включается с поворотом ключа в замке.Вопрос - есть ли точки,в которых напряжение появляется только с включением генератора?Некоторые водители забывают или осознанно не всегда поворачивают ключ зажигания,а потом неправильно считает моточасы

2

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

(edited by yavi 13/10/2017 13:02:33)

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Athom Если геренератор в принципе есть, то напряжение в бортовой сети неминуемо повысится с его включением.
Можно сделать виртуальный датчик зажигания по порогам напряжения: https://docs.wialon.com/ru/hosting/cms/ … nsors/calc

Viktor Yarovenko
Business Analyst
Wialon
3

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

А считать моточасы по работе двигателя (оборотам) не правильнее?

4

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

yavi wrote:

Athom Если геренератор в принципе есть, то напряжение в бортовой сети неминуемо повысится.
Можно сделать виртуальный датчик зажигания по порогам напряжения: https://docs.wialon.com/ru/hosting/cms/ … nsors/calc

Для названной техники очень сильный может быть разброс напряжения даже на работающем двигателе, особенно с убитым генератором. Поэтому возможны пропуски "зажигания".

5

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

SanderAMC wrote:

ой техни

Именно так и есть,тем более что техника активно работает,генераторы и аккумуляторы часто убитые или меняются.Пока на большинстве автомобилей создал виртуальный датчик по скачку напряжения.Но бывает всё отстроишь,в таблицу занесёшь а через время он снова неправильно пашет

6

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Ставил трекеры к примеру на ЖД путевой машине МПТ-6,так там хоть и дизель как у краза(ямз) но там есть счётчик моточасов.Я к нему подключил и прекрасно работает

7

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Athom wrote:

Всем привет! Поделитесь опытом,кто как подключает "зажигание" на автомобилях с дизелем? У меня в основном Кразы или МАЗы, и генератор не включается с поворотом ключа в замке.Вопрос - есть ли точки,в которых напряжение появляется только с включением генератора?Некоторые водители забывают или осознанно не всегда поворачивают ключ зажигания,а потом неправильно считает моточасы

Давно пришёл к выводу, что считать Моточасы по зажиганию крайне не верно....Сразу получу ответ - мол смотрите все счётчики моточасов (или большинство) считают при включении зажигания....Верно, но что они считают?
Моточасы - это наработка, а какая наработка может быть если двигатель не работает?
Поэтому Всегда стараемся подключать зажигание на замке, а моточасы (наработку) считать по оборотам двигателя...

8

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

79002410122 wrote:
Athom wrote:

Всем привет! Поделитесь опытом,кто как подключает "зажигание" на автомобилях с дизелем? У меня в основном Кразы или МАЗы, и генератор не включается с поворотом ключа в замке.Вопрос - есть ли точки,в которых напряжение появляется только с включением генератора?Некоторые водители забывают или осознанно не всегда поворачивают ключ зажигания,а потом неправильно считает моточасы

Давно пришёл к выводу, что считать Моточасы по зажиганию крайне не верно....Сразу получу ответ - мол смотрите все счётчики моточасов (или большинство) считают при включении зажигания....Верно, но что они считают?
Моточасы - это наработка, а какая наработка может быть если двигатель не работает?
Поэтому Всегда стараемся подключать зажигание на замке, а моточасы (наработку) считать по оборотам двигателя...

Если не сложно то подскажите,как вы подключаетесь,чтобы считать моточасы?

9

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Подключаемся к точке сигнала оборотов....А вот как считать - это уже вопрос какой программой мониторинга пользуетесь....
Тут всё зависит именно от этого, поскольку обработка идёт в ПО....
И опять же кому как удобно считать моточасы - т.е. приравнивая их к физическому часу или в зависимости от нагрузки..

10

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

79002410122 wrote:

Подключаемся к точке сигнала оборотов....А вот как считать - это уже вопрос какой программой мониторинга пользуетесь....
Тут всё зависит именно от этого, поскольку обработка идёт в ПО....
И опять же кому как удобно считать моточасы - т.е. приравнивая их к физическому часу или в зависимости от нагрузки..

А точка сигнала где находится?Возможно вопрос дурацкий, но я только начинаю разбиратся. А мониторим пока Wialon Pro,но уже куплен свой сервер Wialon local

11

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Вариантов множество.
1. Из CAN шины
2. W разъем на генераторе. Подключаем к нему мультиметр и проверяем. Потом к счетному входу трекера. Если счетного входа нет, то на таймере 555 собираем преобразователь частоты в напряжение и меряем аналоговым входом.
3. Датчик холла и магнит на любом из шкифов (желательно без аналогичных меток )))) )  Выдает частоту, однако есть, выдающие напряжение 0-2,5 или 0-4 вольта.
4. Подключение к катушке зажигания (управляющий вход)
Это так с ходу, без особых извращений, на коленке.

Было в соседней ветке

12

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Athom wrote:

Если не сложно то подскажите,как вы подключаетесь,чтобы считать моточасы?

Здесь самое главное определиться, что называть (моточасами).
Другими словами, - один час работы двигателя не всегда равен одному часу моточасов.

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
13

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

GuardMagic wrote:
Athom wrote:

Если не сложно то подскажите,как вы подключаетесь,чтобы считать моточасы?

Здесь самое главное определиться, что называть (моточасами).
Другими словами, - один час работы двигателя не всегда равен одному часу моточасов.

Совершенно верно.

14

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Давно есть простое решение которое подходит для всех задач перечисленных в этой теме.
А именно, подключаться к датчику аварийного давления масла.

Симаков Алексей Арифович
navi-track.ru, glonass.center
тел.:+78619914777, +78003020057
"Скидки есть у всех, а у нас можно торговаться!!!"
15

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

И как вы по лампочке считаете моточасы? А если лампочка перегорела?

16

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

(edited by Aliv 16/10/2017 10:08:17)

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

79002410122 wrote:

И как вы по лампочке считаете моточасы? А если лампочка перегорела?

Датчик давления масла в двигателе, это обычный "сухой контакт", который срабатывает на давление - замыкается на массу, когда нет давления масла. Зачем подключаться к лампочке? Надо подключиться к датчику (до лампочки). Наряду с контактом "W" генератора, это один из наиболее правильных способов для учета моточасов. Есть давление - считаем, нет, не считаем.

https://forum.gurtam.com/misc.php?action=pun_attachment&item=6743&download=0

Александр Иванов, Easy Logic Expert,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Условия тестирования оборудования для производителей
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97.
17

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Подключается к тахометру с обратной стороны вразрез кабеля, настройки по частоте, тарируются по оборотам или по Can шине если новая техника.

г. Самара - ООО Компания "БИО-ТОН"
свой сервак Wialon Local  - Галилео + 1К Объектов
18

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Athom wrote:

У меня в основном Кразы или МАЗы

CAN не поможет, извините. Все уже забыли, о чем спрашивал автор ветки.

Александр Иванов, Easy Logic Expert,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Условия тестирования оборудования для производителей
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97.
19

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Aliv wrote:

Датчик давления масла в двигателе, это обычный "сухой контакт", который срабатывает на давление - замыкается на массу, когда нет давления масла. Зачем подключаться к лампочке? Надо подключиться к датчику (до лампочки). Наряду с контактом "W" генератора, это один из наиболее правильных способов для учета моточасов. Есть давление - считаем, нет, не считаем.

Т.е. неисправность датчика вы исключаете? Вопрос тот же...Если датчик будет неисправен и при отсутствии давления не будет замыкаться на массу?

20

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

79002410122 wrote:

Т.е. неисправность датчика вы исключаете? Вопрос тот же...Если датчик будет неисправен и при отсутствии давления не будет замыкаться на массу?

А оператор у системы на что? Он же должен понимать, что объект движется, а моточасы не считаются. Это повод сообщить механику о возможной неисправности датчика. Или Вы считаете, что он по умолчанию должен быть неисправен и всем на это плевать?

Александр Иванов, Easy Logic Expert,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Условия тестирования оборудования для производителей
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97.
21

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Так объект может и не двигаться, а моточасы считать должен....(работа пресса, мехруки и т.д...)
А операторы на технике разные, как и водители на втомобиле. Точнее есть Водители, а есть Наездники и вот вторым по большей части всёравно на индикаторы, особенно если они не горят..

22

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Не спорю, есть. Но, это же не означает, что способ плохой, не правильный и все пропало? smile

Александр Иванов, Easy Logic Expert,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Условия тестирования оборудования для производителей
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97.
23

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Я не говорю, что всё пропало, просто способ немного не удобный и возможно не правильный (моё личное мнение.)
Точнее он не правильный, если есть возможность снять обороты с генератора, тахографа или из КАНа....
Со всем остальным - вопрос финансовых затрат и времени реализации.

24

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

79002410122 wrote:

Точнее он не правильный, если есть возможность снять обороты с генератора, тахографа или из КАНа....

79002410122 wrote:

Т.е. неисправность датчика вы исключаете?

Если, как Вы говорите, там "наездник" Ваш способ тоже не поможет smile

Александр Иванов, Easy Logic Expert,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Условия тестирования оборудования для производителей
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97.
25

Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Re: Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

Возможно, но в анализе он проще. Отсутствие оборотов и при этом имеющийся расход топлива и включенное зажигание, мне скажут больше. Пути поиска проблемы намного сокращаются.