1

Датчики после обновления

(30/03/2017 12:06:37 отредактировано KO)

Тема: Датчики после обновления

Обновление добавило явные неудобства:

Надо убрать видимость датчиков "eng_eff_on_fuelconsmath" и "eng_eff_on_fuelconsrates"

Надо убрать добавление к имени датчика "_automation" из результирующего датчика, а так же убрать ограничения для этого датчика оставшиеся от датчика из которого был создан результирующий датчик. Так как это влияет на вывод в отчет в которых созданы маски и влияет на работу самого датчика так как его может выключать оставшийся ограничитель в свойствах "нижняя граница" и "верхняя граница", да и это некрасиво.

Это надо сделать срочно.

2

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

Очень хотел бы так же посмотреть вебинар с примерами. Как на него попасть?

3

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

После обновления везде сливы, я так понимаю у всех во всех объектах

ООО "Е-хаус"
www.e-hs.ru
Московская область
4

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

ehouse пишет:

После обновления везде сливы, я так понимаю у всех во всех объектах

Потому что теперь расчет сливов и заправок по времени с указанием расхода на ХХ перенесено в датчик зажигания, позиция "расход литров в час". Но у нас очень много объектов-тихоходов, видимо Гуртам предлагают теперь их все перенастраивать. Тогда бы уж перенесли настройки, если включено расход по времени, то и значение на ХХ перенести в зажигание или как?

5

Датчики после обновления

(30/03/2017 12:28:42 отредактировано chdi)

Re: Датчики после обновления

Здравствуйте.

В обновление https://blog.gurtam.com/ вошли доработки, касающиеся математического и расхода по нормам, а также группировки датчиков уровня и расхода топлива.
Наша команда подготовила скрипты, которые позволят производить расчеты аналогично тому, как они проводились ранее не смотря на то, что алгоритм внутри системы немного изменился.   Скрипт будет в ближайшее время применен. Также дополнительно будет рассылка о новых изменениях

Чего ожидать?

Если у вас была активирована одна из нижеследующих опций, вместо нее в объекте будет создан соответствующий датчик, а у остальных будут откорректированы типы.

- "Группировать датчики уровня топлива с одинаковым именем." - ДУТы с одинаковым именем будут переименованы в "имя_номер_по_порядку_automation", им будет изменен тип на "произвольный", а также будет создан новый ДУТ - его параметром будет сумма двух предыдущих (только если вы уже не создали такой датчик сами)

- "Группировать датчики расхода топлива с одинаковым именем" - датчикам расхода с одинаковым именем будет примерно "имя_номер_по_порядку_automation", сменен тип на произвольный и создан новый - сумма предыдущих.

- "Расход по расчету (математический расчет)" - значение параметра "Холостой ход, л/ч" будет добавлено в первый (по ID) датчик зажигания объекта, вместо значений городского и загородного цикла - датчик полезной нагрузки с параметром (speed+#speed)/const2 и соответствующей таблицей расчета. Отметим, что т.к. значение расхода х/х учитывалось всегда, то значение данного поля все равно будет добавлено в свойство датчика вне зависимости от состояния галочки.

- "Расход по нормам" - вместо значений, указанных в этих полях будет создан датчик полезной работы двигателя с соответствующим параметром и таблицей расчета.

Также приглашаем вас посетить бесплатный вебинар по доработкам алгоритма расчета топлива. Он запланирован на середину апреля - точную дату вы сможете узнать из нашего форума,
https://forum.gurtam.com/viewforum.php?id=48 (партнерская секция),
https://forum.gurtam.com/viewtopic.php?id=5445&p=0 - общедоступная тема.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы, с удовольствием ответим вам на них - просто напишите нам на support@gurtam.com

Technical Support Specialist
Gurtam
6

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

"Расход по расчету (математический расчет)" - значение параметра "Холостой ход, л/ч" будет добавлено в первый (по ID) датчик зажигания объекта"
А если датчик зажигания должен быть Вкл/Выкл в зависимости от состояния параметра, соответственно таблица расчета типа x=0,a=0,b=0 и x=20,a=0,b=1, а расход по расчету должен быть 5, то что произойдет?

ООО "Е-хаус"
www.e-hs.ru
Московская область
7

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

ehouse пишет:

"Расход по расчету (математический расчет)" - значение параметра "Холостой ход, л/ч" будет добавлено в первый (по ID) датчик зажигания объекта"
А если датчик зажигания должен быть Вкл/Выкл в зависимости от состояния параметра, соответственно таблица расчета типа x=0,a=0,b=0 и x=20,a=0,b=1, а расход по расчету должен быть 5, то что произойдет?

Уже увидел! Так в 100 раз лучше

ООО "Е-хаус"
www.e-hs.ru
Московская область
8

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

chdi пишет:

"Расход по нормам" - вместо значений, указанных в этих полях будет создан датчик полезной работы двигателя с соответствующим параметром и таблицей расчета.

Вот с этим помогите теперь разобраться: там где были раньше указаны нормы на 100 км, датчики в объектах не появились и в отчетах не можем найти "Потрачено по нормам"

ООО "Е-хаус"
www.e-hs.ru
Московская область
9

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

и как эти нормы будут работать? в отчет попадут?

10

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

chdi пишет:

- "Группировать датчики уровня топлива с одинаковым именем." - ДУТы с одинаковым именем будут переименованы в "имя_номер_по_порядку_automation", им будет изменен тип на "произвольный", а также будет создан новый ДУТ - его параметром будет сумма двух предыдущих (только если вы уже не создали такой датчик сами)

Только вот теперь получилось что два ДУТ стали произвольными датчиками как и ожидалось, и создан доп.датчик уровень топлива, только почему у него тарировка от первого датчика??? там по логике не должно быть тарировки ведь!

11

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

А кстати, и что теперь будет в "маски датчиков"?

12

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

Датчик абсолютного расхода топлива и датчик мгновенного топлива имеют одинаковые названия и у всех объектах у них изменен тип на "произвольный" и создан датчик сумма двух который не нужен.
Только вот ДАРТ и ДМРТ это не ДУТ, и за чего их тоже переименовали и изменили тип?
На данный момент невозможно показать расход топлива в отчете без изменений в типе датчиков и это у абсолютно всех объектов.

13

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

Про видимость полностью согласен.
Уже посыпались вопросы что за датчики появились при наведении на объект.

Бейфус Алексей
ГК "Современные технологии"
Саратовская область г.Энгельс
http://navexp.ru
14

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

И нам уже вынесли мозг smile
Удалить все вручную нереально sad

Александр Иванов,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Условия тестирования оборудования для производителей
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97
15

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

Да еще теперь мы вынуждены клиентам дать права на редактирование датчиков, чтобы он мог менять нормы сам. Что он сотворит с датчиками, имея доступ к ним - никому не известно.

В противном случае вынуждены будем это делать за него.

16

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

SanderAMC пишет:

Да еще теперь мы вынуждены клиентам дать права на редактирование датчиков, чтобы он мог менять нормы сам. Что он сотворит с датчиками, имея доступ к ним - никому не известно.

В противном случае вынуждены будем это делать за него.

Да, нормы, это больше клиентов дело, надо выделить им отдельное место в настройках, может в характеристиках?

17

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

Так было уже место, зачем убрали оттуда, не ясно.

В идеале, раз уж реализовали сейчас таким образом, нужно было выделить отдельную группу настроек норм для клиента и выделить в маске прав разрешениях на нее. А уж если через датчики сделали, то сделать их системными, скрытыми для клиента по умолчанию, чтобы при включении расчетов по нормам автоматически создавались / менялись.

При такой реализации и клиент наглядно может все менять, и интегратор распоряжается правами без привязки к другим датчикам, и алгоритмы системы работают ровно так, как реализовали сейчас.

18

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

Уважаемые созидатели! Верните все как было!!!

-- Мы постоянно работаем над гибкостью Wialon и одновременным упрощением системы мониторинга. Так в обновлении Wialon Hosting 1703
-- мы убрали секции «основные параметры датчиков», «расход по расчету» и «расход по нормам» из вкладки Расход топлива в свойствах
-- объекта. При этом функционал остался прежним и стал более гибким для использования.

Теперь у всех машин появились сливы ложные, нет возможности настраивать нормы расхода на 100км и л/ч, зачем все усложнять и вытачивать коэффициенты в датчиках.... Клиенты уже одолели. Спасибо Вам огромное за такое гибкое нововведение. Еще и вебинар когда-то в апреле только будет...

19

Датчики после обновления

(30/03/2017 13:47:53 отредактировано SanderAMC)

Re: Датчики после обновления

Я "за", но не по причине появления ложных сливов и пр., это нужно просто исправить текущие коэффициенты под новые возможности.
А только по причине кривизны работы с правами доступа к датчикам, разрозненности ввода параметров в разных местах интерфейса и пр. подобных новшеств.

Можно оставить новую схема расчета, но собрать все параметры в одно место и сделать нормальную маску прав доступа к ним.

20

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

Здравствуйте.

"Ложные" сливы появились в объектах у которых не было создано вообще ни одного датчика зажигания - мы обязательно поправим данную ситуацию просто создав нужные датчики. Ситуации, когда у объекта ДУТ есть, а зажигания нет - довольно редкие, по всей вероятности о ней и идет речь.

" нет возможности настраивать нормы расхода на 100км и л/ч," - с этим утверждением можно поспорить.

Ранее - система считала к привязанным точкам перехода скорости (36 и 80 - пример в документации локала), а также относительно "виртуального" параметра пробега между двумя точками. Получить эти цифры кроме как таким образом не представлялось возможным.

Мы постарались привести все к понятным алгоритмам - есть скорость, есть сколько объект ехал, есть сколько тратит на х/х, есть сколько на скорости.

Представим дефолтный объект - х/х = 2 л/ч, город 10 л/ 100 км, загород 7 л/ 100 км.
Скорость заранее известна - 36 км/ч город, 80 км/ч загород. Между ними - переходное состояние. Это даже есть в документации по локалу - https://docs.wialon.com/ru/local/cms/un … ij_raschet

100 км со скоростью 36 км/ч = 2,7 часа, загород - 1,25
значит применяя логику коэффициента
- для города (10/2,7)/2 = 1,8 (с округлением)
- для загорода (7/1.25)/2 = 2.8 (опять же с округлением)

В аттаче как выглядит таблица расчета по точкам для город/загород. Именно так система считала и до обновления.

Параметр для данного датчика - среднее арифметическое скорости (speed+#speed)/const2 - к сожалению была допущена неточность и вместо - был выставлен +, эту ситуацию мы обязательно исправим в ближайшее время.

Нормы еще проще.
параметр time:d возвращает номер дня и таблицей расчета теперь вы сами сможете задать и сезон и коэффициент и более того - сможете учесть его в общем расчете (если вам это конечно необходимо).

В отчетах  - если ранее вы использовали вывод данных по маске и не указали в конце символ *, сейчас необходимо будет маски исправить т.к. имена некоторых датчиков изменились. Исправить ваши шаблоны в автоматическом режиме мы не можем - имена у датчиков разные, а сами объекты очень редко привязаны к шаблонам.

В некоторых новых ДУТ по ошибке добавились таблицы расчета и границы (применились из старых ДУТов) - эту ситуацию мы исправим также в ближайшее время.

Вебинар - согласен возможно стоило бы провести немного ранее, но есть ограничения объективного плана - нам важно собрать с вас фидбек, чтобы ответить на максимальное число вопросов в вебинаре. Дата - назначена на 20 апреля, об этом все ,кого коснулись изменения вскоре получат соответствующее уведомление.

21

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

Да, то как было сделано, сделано крайне непрофессионально.

22

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

serd  А можно с вами по телефону или скайпу обсудить? Просто много спецтехники(экскаваторы, бульдозера и прочее) которые на одном месте работают и практически не двигаются. Вот по ним очень много проблем.

23

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

"Только вот ДАРТ и ДМРТ это не ДУТ, и за чего их тоже переименовали и изменили тип?" - так датчики расхода у вас тоже группировались, вот и изменили тип датчикам расхода. В недавнем случае вообще был момент (если мы говорим об одном и том же) - датчики расхода считались дважды - т.е. был создан ДАРТ и ДИРТ, включена группировка, расход двойной.

"Только вот теперь получилось что два ДУТ стали произвольными датчиками как и ожидалось, и создан доп.датчик уровень топлива, только почему у него тарировка от первого датчика??? там по логике не должно быть тарировки ведь" - согласен, разработчики старались перенести данные максимально полным образом вместо того, чтобы применить простую логику, как и ожидалось. Этот момент они исправят в ближайшее время. Так же как и уберут границы расчета - их там быть не должно так же.

24

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

belousov.tyumen  - естественно, напишите мне на serd@gurtam.com и мы с вами согласуем время.

25

Датчики после обновления

Re: Датчики после обновления

"Вот с этим помогите теперь разобраться: там где были раньше указаны нормы на 100 км, датчики в объектах не появились и в отчетах не можем найти "Потрачено по нормам"" - так же - привязаться к пробегу пока не вышло, поэтому нужно привязаться ко времени.

Нужный датчик имеет параметр time:d (т.е. номер дня в году)

- таблица расчета - сколько нужно тратить летом/зимой.
- значение - значение до обновления/х/х

Например стандартный объект - лето 10, зима 12, х/х 2,

таблица для норм
table row x: 60; a: 0; b: 2.9;
table row x: 334; a: 0; b: 3.48;
60 и 334 - номера дней в году, a=0 - значит, что график будет "ступенькой", 2,9 и 3,48 - пересчитанные из средней скорости, за сколько проезжает 100 км объект, переведено в литры в час, разделено на 2. Это если в простом варианте.

Если такого датчика еще нет - значит зажигания у объекта не было - этот момент исправим обязательно в ближайшее время.