BoolAB пишет:Sashok пишет:уже в процессе эксплуатации делаем калибровку когда она на заправке
Калибруете по цифрам, которые изначально не вызывают доверия? У нас заказчики зачастую категорически против тарировок на АЗС.И упаси Боже находясь на АЗС достать из машины мерник...
да я то понимаю что заправка не доливает. Но бухгалтерия моего заказчика сверяется с данными с заправки. Ну и толку то от того что я им буду показывать реальный объем залитого топлива?
Все принимают за эталон кривые данные заправки и их устраивает это.
Еще по поводу того что нужно мерником, счетчиком и насосом считать до грамма: в прямоугольном баке посмотрите на график своей калибровки. В 99% случаев будет диагональная прямая лишь слегка изгибающаяся к границе полного бака. К тому же клиенты чрезвычайно редко наливают полный бак.
Чтобы уж совсем смоделировать ситуацию, сделал так: в строительном магазине купил кусок канализационной трубы, заглушил пробкой с одного конца, налил в нее два литра соляры и макал в трубу датчики.
И кстати нет разницы сухой или мокрый датчик для калибровки пустого бака.