1

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Тема: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

возникла необходимость оттарировать новый ДУТ установленный в прямоугольный бак. Сделать это удаленно нельзя, так как ДУТ не имеет автокалибровки.
По сути мне нужно отбить пустой  и полный бак.
на ютюбе гдето видел видео как тарировали ДУТ таким методом: пустой бак-достаем ДУТ из бака. Полный бак - снимаем ДУТ, переворачиваем его трубой вверх и как в стакан наливаем в трубку солярку.

Кто то имеет опыт такой тарировки? Это тоже самое что и сливать топливо и заправлять до полного?

2

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

(08/09/2016 21:54:30 отредактировано KO)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

3

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Такой метод используется с ДУТ Автосенсор (в комплекте идет воронка), но это не для тарировки, а для настройки значений ДУТ "пустой"/"полный".

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
4

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

В принципе, метод рабочий, но не совсем правильный.
Дренажные отверстия в верхней части датчика находятся не под самой крышкой, от них до верха ещё несколько мм есть. Эти несколько мм - мёртвая зона, в которую топливо никогда не попадёт. Таким образом, уровень полного - это уровень по верхнюю часть дренажного отверстия.
При перевороте датчика вы заполните его полностью. В итоге при тарировке вы просто не сможете достичь уровня полного. Совсем чуть-чуть, но решать вам.

5

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

BoolAB пишет:

Таким образом, уровень полного - это уровень по верхнюю часть дренажного отверстия.
При перевороте датчика вы заполните его полностью. В итоге при тарировке вы просто не сможете достичь уровня полного. Совсем чуть-чуть, но решать вам.

так этого вполне достаточно. В итоге мы то не получится такой ситуации что в "жизни" уровень окажется выше откалиброванного. Уровень всегда будет ниже откалиброванного "полного бака".

6

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Дренажные отверстия в верхней части датчика находятся не под самой крышкой, от них до верха ещё несколько мм есть. Эти несколько мм - мёртвая зона, в которую топливо никогда не попадёт.

Нет, будет попадать.
Если калибруете полный опусканием, рекомендую сначала перевернуть датчик и через дренажные отверстия залить немного топлива, например, из шприца.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск
Тихонов Павел,
Датчики уровня топлива TKLS и периферия для систем мониторинга - для всех интеграторов.
Тел.: +7 (351) 211-30-40 (доб.131), E-mail: mail@tkls.ru, Сайт: www.tkls.ru
7

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

TPV пишет:

залить немного топлива, например, из шприца.

соляру шприцом? думаю это перебор.

8

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

TPV пишет:

Если калибруете полный опусканием, рекомендую сначала перевернуть датчик и через дренажные отверстия залить немного топлива, например, из шприца.

А при переворачивании обратно оно не выльется? Тогда уж, погрузив датчик, с помощью шприца откачайте образовавшийся в трубке воздушный пузырь.

9

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

BoolAB пишет:

А при переворачивании обратно оно не выльется? Тогда уж, погрузив датчик, с помощью шприца откачайте образовавшийся в трубке воздушный пузырь.

так синяя изолента же есть!

10

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Sashok пишет:

возникла необходимость оттарировать новый ДУТ установленный в прямоугольный бак. Сделать это удаленно нельзя, так как ДУТ не имеет автокалибровки.
По сути мне нужно отбить пустой  и полный бак.

Не факт, что этого будет достаточно, не у всех датчиков, вернее моделей,
линейный график.

11

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Партнер в Польше только так и ставит DUT-E на Рено Кенгу (там подобраться сверху проблемно). Несколько десятков установок - все ОК.

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
12

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

соляру шприцом? думаю это перебор.

а в чем проблема?

А при переворачивании обратно оно не выльется? Тогда уж, погрузив датчик, с помощью шприца откачайте образовавшийся в трубке воздушный пузырь.

смысл в том, чтобы смочить трубки соляркой и затем сразу опустить в топливо, тем самым верхний диапазон будет шире, чем если окунать на сухую. Солярка не вода и не вытекает так быстро.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск
Тихонов Павел,
Датчики уровня топлива TKLS и периферия для систем мониторинга - для всех интеграторов.
Тел.: +7 (351) 211-30-40 (доб.131), E-mail: mail@tkls.ru, Сайт: www.tkls.ru
13

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Sashok пишет:

возникла необходимость оттарировать новый ДУТ установленный в прямоугольный бак. Сделать это удаленно нельзя, так как ДУТ не имеет автокалибровки.
По сути мне нужно отбить пустой  и полный бак.
на ютюбе гдето видел видео как тарировали ДУТ таким методом: пустой бак-достаем ДУТ из бака. Полный бак - снимаем ДУТ, переворачиваем его трубой вверх и как в стакан наливаем в трубку солярку.
Кто то имеет опыт такой тарировки? Это тоже самое что и сливать топливо и заправлять до полного?

Замотай снизу изолентой дренажные отверстия, налей в ДУТ как в стакан солярку из чего угодно, щелкни ПОЛНЫЙ, вылей солярку, размотай дренаж щелкни ПУСТОЙ и прикрути в бак и будет СЧАСТЬЕЕЕ!

"Если сомневаешься - не делай, если делаешь - не сомневайся!!!"
14

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Нормальное рабочее решение, иногда длинномеры для бочек тоже так тарируем, а то 2 - 3 метра трубу сантехническую иногда впадлу с собой возить.

Синюю изоленту можно заменить напарником внизу ))

15

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

SiMaxDnepr пишет:

Не слушай и нечитай ни кого, изолента и маленькая ёмкость (баклажка) и всё будет работать... smile ведь меняется же не ёмкость (как думают многие) а время прохождение сигнала между двумя плоскостями ибо  наверно каждый ДУТ построен на таймерк 555 и это все объясняет... smile

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
16

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

DGFloid пишет:
Sashok пишет:

возникла необходимость оттарировать новый ДУТ установленный в прямоугольный бак. Сделать это удаленно нельзя, так как ДУТ не имеет автокалибровки.
По сути мне нужно отбить пустой  и полный бак.
на ютюбе гдето видел видео как тарировали ДУТ таким методом: пустой бак-достаем ДУТ из бака. Полный бак - снимаем ДУТ, переворачиваем его трубой вверх и как в стакан наливаем в трубку солярку.
Кто то имеет опыт такой тарировки? Это тоже самое что и сливать топливо и заправлять до полного?

Замотай снизу изолентой дренажные отверстия, налей в ДУТ как в стакан солярку из чего угодно, щелкни ПОЛНЫЙ, вылей солярку, размотай дренаж щелкни ПУСТОЙ и прикрути в бак и будет СЧАСТЬЕЕЕ!

Всегда так делаем, всем ДУТам нравится :-)

17

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

спасибо друзья за подсказки. теперь именно так и буду делать.
а вообще скажу что необходимости так тарировать возникла только когда купили ДУТы без автокалибровки.
Всегда пользовались ДУТами с автокалибровкой и думал что у всех так уже давно.

Для тех кто не знает и для производителей ДУТов расскажу как это работает:

Обрезаем трубу до нужной длины и на сухую подаем питание. В течение пары минут производится автокалибровка. Потом ставим его на место и уже в процессе эксплуатации делаем калибровку когда она на заправке. К автомобилю после монтажа мы уже не ездим.

Если что то плохое произошло с ДУТом или в случае необходимости можем на месте через адаптер RS485 откалибровать или сбросить калибровку и произвести снова автокалибровку.

Поэтому я не понимал зачем люди покупают целые автомобили с насосами и емкостями для калибровки датчиков. Странные, чо.

18

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Sashok пишет:

Поэтому я не понимал зачем люди покупают целые автомобили с насосами и емкостями для калибровки датчиков. Странные, чо.

да просто неучи, развели их лохов на эти мерники, насосы.

19

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

...у автосенсора в комплекте к дуту воронка и для закрытия отверстий лента была  для такой тарировки.

20

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Sashok пишет:

уже в процессе эксплуатации делаем калибровку когда она на заправке

Калибруете по цифрам, которые изначально не вызывают доверия? У нас заказчики зачастую категорически против тарировок на АЗС.И упаси Боже находясь на АЗС достать из машины мерник...

21

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

GPS пишет:
DGFloid пишет:
Sashok пишет:

возникла необходимость оттарировать новый ДУТ установленный в прямоугольный бак. Сделать это удаленно нельзя, так как ДУТ не имеет автокалибровки.
По сути мне нужно отбить пустой  и полный бак.
на ютюбе гдето видел видео как тарировали ДУТ таким методом: пустой бак-достаем ДУТ из бака. Полный бак - снимаем ДУТ, переворачиваем его трубой вверх и как в стакан наливаем в трубку солярку.
Кто то имеет опыт такой тарировки? Это тоже самое что и сливать топливо и заправлять до полного?

Замотай снизу изолентой дренажные отверстия, налей в ДУТ как в стакан солярку из чего угодно, щелкни ПОЛНЫЙ, вылей солярку, размотай дренаж щелкни ПУСТОЙ и прикрути в бак и будет СЧАСТЬЕЕЕ!

Всегда так делаем, всем ДУТам нравится :-)

На некоторых аналоговых дутах со временем сползли значения пустой/полный. Общались с разработчиком. Перебрали кучу вариантов, а выяснилось, что пустой/полный надо делать погружением обязательно, а не заливом топлива в трубку. Возим с собой пластиковые трубы сантехнические с заглушками, в них и погружаем.

22

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

....проще вариант...резиновый мбс шланг и подгибаеш в зависимости от длины дута.

23

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

(12/09/2016 11:08:54 отредактировано SAT)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

RP24telecom пишет:

///На некоторых аналоговых дутах со временем сползли значения пустой/полный. Общались с разработчиком. Перебрали кучу вариантов, а выяснилось, что пустой/полный надо делать погружением обязательно, а не заливом топлива в трубку. Возим с собой пластиковые трубы сантехнические с заглушками, в них и погружаем.

Как правило,делаем так же (вместо труб порой используем бочку "под заплеск").
Но хотелось бы уточнить объяснения разработчика.  Если уж "минимакс" записан в память ДУТ и достаточное время был корректным -
какое отношение имеет  способ давней тарировки к изменению то ли чувствительности измерительной части, то ли к несанкционированному изменению записанного в память "минимакса"? )

Назвали бы здесь на форуме производителя, чтобы он при других производителях повторил свой объяснения - будет прикольно )

"Если вы не можете объяснить это своей бабушке, вы сами этого не понимаете."  А.Эйнштейн
24

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Сползание было плавным, не одномоментным. Omnicomm

25

Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

Re: Кто то тарировал ДУТ вверх ногами? (+)

RP24telecom пишет:
GPS пишет:
DGFloid пишет:

Замотай снизу изолентой дренажные отверстия, налей в ДУТ как в стакан солярку из чего угодно, щелкни ПОЛНЫЙ, вылей солярку, размотай дренаж щелкни ПУСТОЙ и прикрути в бак и будет СЧАСТЬЕЕЕ!

Всегда так делаем, всем ДУТам нравится :-)

На некоторых аналоговых дутах со временем сползли значения пустой/полный. Общались с разработчиком. Перебрали кучу вариантов, а выяснилось, что пустой/полный надо делать погружением обязательно, а не заливом топлива в трубку. Возим с собой пластиковые трубы сантехнические с заглушками, в них и погружаем.

Мне кажется производитель гонит, разница по сnt при опускании и заливке как в стакан, никакая, естественно учитывая момент что при заливке как в стакан внешняя сторона трубки сухая... И мне кажется уж точно не зависит от метода калибровки п/п уползание пределов...

"Если сомневаешься - не делай, если делаешь - не сомневайся!!!"