Отображение расхода топлива

Было бы намного удобней для клиента, сейчас используем либо два отчета, либо один  в котором нули то по кан то по дут.

+1

+1

KO, спасибо за предложение, оно принято в работу.

Осталось дообсудить схему его работы:
Прорабатываем такой вариант: в отчётах появится новый столбец "Топливо", которое будет браться с существующего в объекте топливного датчика (если датчик один).
Но если в объекте несколько датчиков, то зв списке датчиков значит появится галочка, обозначающая тот приоритетный датчик, который будет в наш новый столбец попадать.
.

KO, всё возможно.

Давайте подождём ещё комментариев по этому вопросу.

все правильно сказано - доп. настройка или галочка у датчика - идет в статистику
                                        - доп. настройка или галочка в типе расхода топлива - идет в новые графы отчетов (потрачено и ср. расход)

Да в прошлом году на рабочей группе было много чего интересного озвучено.
И насколько мне помниться сотрудники гуртам говорили что за 2014й  кардинально переделают функции расхода топлива, так как честно признались что там много костылей.
Год близиться к концу а воз и ныне там.

Да некоторые галочки добавили.

Но виалон так же и остался мало приспособлен для расчета топлива например на рефрижераторах где два раздельных бака подключены к одному трекеру (бак тягача и бак рефрижератора). Когда по одному ДУТу нужно посчитать расход на 100км а по другому расход л/ч и вывести в разных строках эти цифры в статистику.

Нет сравнения фактического расхода по ДУТ и расхода по норме л/ч. Потому что просто банально некуда в настройках объекта поставить норму расхода топлива  л/ч (не на холстом ходу). Норма расхода л/ч высчитывается (каким магическим образом у меня так и не уложилось в мозгу) из расхода на 100км. Если это бульдозер то он должен жрать 10 литров в час независимо сколько он прошел км.

Можно так же реализовать функцию с УСС когда при выдаче с бензовоза топливо на автомобиль в отчете сразу ищется тот автомобиль который в этот момент находить рядом (функция подвижные геозоны) с совпадающим началом выдачи с началом заправки на объекте. И сравнивать эти цифры, сколько топлива недолили в бак. А если бы можно было сразу зарегистрировать эту заправку на объекте который принимает топливо это была бы вообще сказка.

Ну можно многое вспомнить, что обсуждалось на рабочей группе.
Может гуртам подразумевал в переработке алгоритма только какие-то наиболее критичные поправки и я что-то неправильно понял.

Beifuss
Алексей, ваша задача (а именно сказать нам ай-ай-ай судя по двум постам) не конструктивна - поэтому форум и блог вам в помощь
Да, конечно не все сделано. Но на это есть свои объективные причины.
Что-то оказалось при ближайшем рассмотрении нецелесообразным, у каких-то задач приоритет оказался ниже чем у других.
Мы, постоянно совершенствуем Wialon, учитывая потребности наших партнеров. Но очередность и степень усовершенствования определям сами - и это единственно верный путь.

Подскажите, где посмотреть, как это было реализовано?

Такой опции пока нет.
Она находится в стадии обсуждения.

Одна из обсуждаемых сейчас идей — это сделать автоматическое определение такого "независимого" датчика. Конечно, при наличии нескольких разновидностей топливных датчиков внутри одного объекта, система может где-то и ошибиться с выбором, но по крайней мере не будет нужды плодить очередные мало кому понятные птички.