Хорошо а есть ли другой способ определения, что двигатель именно работает, а не просто стоит с включенным зажиганием?

П/С Странно считал Телтонику гибкой системой... А не подскажете какие трекеры видят обороты двигателя?

Так тахометр на импульсный вход и вперед, в ASC работает (не реклама)

FAMA пишет:

Хорошо а есть ли другой способ определения, что двигатель именно работает, а не просто стоит с включенным зажиганием?

П/С Странно считал Телтонику гибкой системой... А не подскажете какие трекеры видят обороты двигателя?

Зацепитесь на датчик основного давления масла

на лампочку идет от аварийного датчика давления а это основной если двигатель не заведешь то и

Да, на цифровой вход - либо лампочку давления масла, либо лампочку генератора (если не слишком новый VW, и щиток не подключен только по цифре) - эти способы как раз используются при подключении сигнализации с автозапуском, если нет возможности подключить обороты.

FAMA пишет:

Хорошо а есть ли другой способ определения, что двигатель именно работает, а не просто стоит с включенным зажиганием?

П/С Странно считал Телтонику гибкой системой... А не подскажете какие трекеры видят обороты двигателя?

Телтоника передает напряжение сети, при работающем двигателе напряжение отличается, создаете датчик по этим параметрам.

1. Есть такой параметр количество минимальных координат в пакете. Допустим это 10. Соответственно если набралось менее 10 координат то отсылка на сервер не осуществляется. Сделано для экономии трафика.
LOW - это обычное сообщение, HIGH - отсылается на сервер независимо от того набралось ли достаточное количество для передачи или нет.
2. Нижняя точка значений сработки - ставьте 0
3. Верхняя точка - ставте 0 (так как датчик цифровой)
4. Принцип срабатывания - при входе между значениями high low level, при выходе и тп. По англицки написано все понятно по моему.
5. Немного сложный параметр. Тут усреднеие и задержка одновременно. Ставье 400 (грубо говоря 1 секунда задержки перед принятием решения о сработке датчика)

Вообще, по правде говоря в инструкции все нормально описано (кроме 5 параметра). Можно конечно перепечатать инструкцию своими словами но проще - вдумчиво прочитать

ole2003
смотря какая модель мерса. На некоторых авто, в частности камазе, можно выключить зажигание, отключить массу, а двигатель будет работать пока есть соляра
А вы говорите цепь.....

Кто-нибудь подключал FM4200 к Фиат Дукато, какие  особенности и есть ли там can-шина к которой можно подключиться?

Добрый день!
Пожалуйста, дайте совет как настроить подключение I-button ключей к FM4200?

Чему равны параметры "min saved records" и "send period"?

send period поставьте 60
С этим интервалом телтоника лезет на сервер. То есть в вашем случае - раз в 5 минут.

Отредактировано Obscured (13/12/2010 11:06:28)

Скажите пожалуйста какой лучше ДУТ использовать с этой Телтоникой? Я так понял,что только аналоговый...

AndrewTT пишет:

FAMA пишет:

Скажите пожалуйста какой лучше ДУТ использовать с этой Телтоникой? Я так понял,что только аналоговый...

со специальной (платной?) прошивкой работает и с цифровыми RS232 ДУТ. Подключение по RJ45. На форуме много где упоминается.

Про платную прошивку читал, а она на каждый девайс покупается отдельно? вот хотелось бы почитать про подключение аналогового ДУТ поподробнее... особенно процесс тарировки бака..

Всем здрасте.

Мучает не один день такой вопрос:
можно ли как-то с Виалона отсылать на терминалы Телтоники команды по конфигурированию?

Виалон (Wialon Pro) показывает что доступных команд нет.

Но устройство поддерживает команды по SMS - раз.
В системе мониторинга самой Телтоники поддерживаются команды на оборудование и по каналу SMS и по каналу GPRS, там даже есть такое окошко, которое очень похоже на программу конфигуратор, и все нужные настройки можно задать в нем и отправить на блок - очень удобно!

В Виалоне почему то такого нет.

Порыл немного в настройках и протоколах других блоков.

Есть несколько блоков Road-Key. Заметил, что в тех блоках, у которых в в админке показывает "Связи: 1" - для этих устройств доступны команды, для того же типа оборудования, где "Связи: 0" - команды уже не доступны...

И если я правильно понял, то папки gsm и tcp в каталогах с драйверами не спроста, и относятся как раз к моему вопросу.

Может ли кто-то из Гуртама прояснить данную ситуацию?

Друзья,

может кто-нибудь помочь настроить работу FM4200 со считывателем iButton.

Считыватель подключен на 1W data и GND. Dallas - iButton = Enabled.
Перепробовал различные варианты конфигурации входа. Нет данных о ключе на Wialon'e.
Заранее благодарен

mykola пишет:

смотря какая машина. На некоторых ДУТ уже по цифровому интерфейсу работает. Это первое. Второе: если не лезть в сам бензонасос, то при выключении зажигания будет показан слив. Третье: Точности почти никакой. Но все реально.

Добавлено спустя   5 минут :
Кстати, по поводу зажигания: уже не первый раз убеждаюсь, что надо ставить реле, тогда работает намного лучше)

Не проще ли в настройках датчика задавать минимальное значение, чтобы автоматически игнорировались нули при выключенном зажигании?

tmbnavi пишет:

Добрый день. Подскажите как будет выглядеть смс для настройки IO. Например для настройки Power Voltage.Сейчас с прибора передается только пакет с GPS данными, ни один выход не настроен.
P.S.мануал по fm4200 у меня есть, но вот разобраться с видом смс-команды конкретно для настройки входов/выходов не смог.

Для Power voltage:
Имя пароль setparam X430 1
Где Х - номер профиля (по умолчанию 3)
Имя пароль - значения, которые вводились в конфигураторе при настройке. Если ничего там не было, то перед setparam ставьте два пробела.

tmbnavi пишет:

vpogorely пишет:

tmbnavi пишет:

Добрый день. Подскажите как будет выглядеть смс для настройки IO. Например для настройки Power Voltage.Сейчас с прибора передается только пакет с GPS данными, ни один выход не настроен.
P.S.мануал по fm4200 у меня есть, но вот разобраться с видом смс-команды конкретно для настройки входов/выходов не смог.

Для Power voltage:
Имя пароль setparam X430 1
Где Х - номер профиля (по умолчанию 3)
Имя пароль - значения, которые вводились в конфигураторе при настройке. Если ничего там не было, то перед setparam ставьте два пробела.

спасибо)

Ю велком! Скоро кабель уже получите)))

vpogorely пишет:

Есть гарнитуры с разъемом RJ-11. Если подключать самодельные микрофоны - качество звука оставляет желать лучшего... Постоянные наводки и помехи. С гарнитурами звук хороший, чистый. Приобрести такие устройства можно у нас. Цена приблизительно 900-1000 руб за 1 шт.

Сами делаете?

Дут Стрела-ч Совместим с teltonika 4200, какой ДУТ наиболее оптимален для FM4200

232 плох тем, что больше одного датчика не подключить.
Кстати, 42-я тоже требует особой прошивки для LLS датчиков?

Obscured пишет:

232 плох тем, что больше одного датчика не подключить.
Кстати, 42-я тоже требует особой прошивки для LLS датчиков?

Да. 42-я, как и все остальные, тоже требует прошивки для 232 порта. Что касается подключения, например, двух датчиков LLS к одному 232 порту, то можно использовать Dalcon как сумматор.

Freekaloid
Похоже либо не правильно подключили (перепутаны RX/TX), либо датчик без питания.

Подскажите, есть ли возможность удаленной настройки Телтоники, через SMS перенастраивать несколько неудобно, слышал их сервер имеет подобную функцию, но это не вариант. 
Кто как перенастраивает блоки при необходимости?

Функция такая в устройстве имеется, но телтоника как-то неохотно консультировала по её реализации в Wialon. По крайней мере во вменяемом виде (в Wialon передать XML файл с конфигуратора).

А так, мы бинарный файл отправляли на устройство, когда нужно было несколько сотен перенастроить одновременно.

GoGPS, это ручная работа, т.е. в промышленном исполнении - сейчас нет. Причины см. выше.

Скажите, какой прошивкой можно прошить FM 4200, чтоб 232 или 485 интерфейс работал?! Хотим подключить цифровые датчики Омникомм к Тельтоники!

daemon пишет:

заказывать надо напрямую в телтонике или через их дилера специальный апдейтер, который идет под конкретные IMEI блоков. С апдейтером же предоставлят и специальный конфигуратор.

и это дело платное, как я знаю!

daemon пишет:

для тех кто в танке: что значит ручная работа - с помощью кабеля?

То есть получается по гпрс удаленно, пусть и без автоматизации какой либо а просто по одному устройству никак не перенастроить устройство?

Это означает что один раз отправлял конфигурацию на 300+ устройств по GPRS в рамках спецпроекта. Но такой кнопочки так и не удалось сделать чтобы и другие могли так перепрошивать.

daemon, а Вы с телтоникой не пробовали пообщаться по этому поводу? Там устройству отправляется SMS в котором указывается IP/port куда соединятся и загружать конфигурацию.

У телтоники всегда так: или все очень сложно, что не стоит и браться, или "надо выйти и перезагрузиться".
Других вариаций нет.

shal пишет:

Имея на руках информацию о том как с стандартного конф файла (XML) сделать бинарные данные которые отправить устройству мы такую функцию реализуем в ПО. Пока внятного ответа на это с телтоники не получено.

И не получите, год назад пробовали добить это))
Но, все возможно...

Obscured пишет:

shal пишет:

Имея на руках информацию о том как с стандартного конф файла (XML) сделать бинарные данные которые отправить устройству мы такую функцию реализуем в ПО. Пока внятного ответа на это с телтоники не получено.

Как-как... видимо вручную, по описанию протокола
Можно же написать преобразователь XML файла из конфигуратора в файл вида: <paramID>value</paramID>
Если я правильно понял, чего не хватает Гуртаму для удобной поддержки этой функции.

) бинарные, не хмл

Obscured, цена вопроса)) и это сделать можно

Добрый день! Подскажи как ПРАВИЛЬНО настроить Телтонику 4200. Знаю что подобные вопросы задавались, но я так и не поняла где и какие значения надо поставить.   
1) чтоб обновления по машине на Карте Мониторинг  было каждую минуту
2) чтоб в отчетах было видно стоянки, остановки
3) чтоб трек рисовался не прямыми углами, а в соответствие с дорогами

И еще вопрос, почему в отчете время в движении машины отличается от моточасов (в движении)?

Заранее прошу прощение за скомканные вопросы, я новичок, пытаюсь разобраться и в программе Виалон и с настройкой Телтоники.

SnowHill
Вы правы, на счет стоянки. Поясню, у нас на других машинах стоит Хайтрек-2000, так вот там данные на карте в режиме мониторинга обновляются  каждую минуту (наши диспетчера отслеживают наши машины на мониторе постоянно, это необходимо для контроля водителя), но как только машина простояла на одном месте больше 5минут это будет стоянка(остановка если машина стоит менее 5мин) и ключ из зажигания вынут, тогда прибор засыпает и обновление будет аж через 3ч. Хотелось бы и Телтонику как-то так настроить.

Olga
не работал с указанным прибором.
В телтонике время фиксации координат и время отправки пакетов на сервер - разные веши.
на вкладке GPS - вы задаете параметры для алгоритма фиксации координат, с указанными параметрами в предыдущем посте будет работать примерно так: автомобиль стоит - фиксируем состояние объекта каждые 50 сек, объект поехал - каждые 500 метров, объект отклонился от прямолинейного движения на 5 градусов. как только наступает одно из 3 событий происходит фиксация координат и состояния датчиков.
+ можно фиксировать координаты при изменении состояния датчика, например зажигания, акселерометра и т.д.
а передавать это на сервер  можно как при появлении события так и раз в день...
в не зависимости от интервалов передачи данных будут и стоянки и углы.
Может проще мануал выложить там все есть?

Wialon делит стоянки и становки по временному принципу. можно поиграться с детектором поездок в настройках объекта

уменьшите GPS - min period 1800 в настройка прибора до уровня 60 сек.

Если программировать через конфигуратор:

1) Активировать Analog Input 1 и Analog Input 2 с параметрами: High Level и Low Level равны "0", Priority: Low, Generate Event: On Range Exit, Averaging constant: 10 (ну или больше если нужно сглаживание)
2) Подключить к AIN1 зеленый провод от УЗИ датчика, к AIN2 - синий провод от УЗИ датчика.
3) Если нужна помощь по настройке УЗИ датчика в Виалоне - обращайтесь.

Freekaloid пишет:

куда подключить и какие настройки необходимо вбить в тельтонику что бы она увидела аналоговый уз датчик?

Да. Этот параметр указывает сколько времени удерживать GPRS сессию.

Spacer пишет:

shal пишет:

GPRS команды в телтонике никогда поддержаны не были, да и работает она по методу подключился, идентифицировался, отправил черный ящик, отключился. То есть активное соединение длится несколько секунд и пользователь даже его не видит. Если в современных телтониках тут что-то поменялось, то поддержим и gprs команды, главное знать что да как.

Приветствую.
Получили несколько FM4200. В глобальных параметрах есть "Record refresh setting" - согласно документации - "defines how many seconds should FM4200 keep connection to the server before disconnecting after successful data transfer". Мин - 5с, макс - 3 суток.
Получается, что можно удерживать соединение с сервером, и соответственно посылать GPRS команды ?

Spacer, а Вы уверены что такое возможно в принципе для телтоники?

Spacer пишет:

Не уверен - мы с телтоникой начали работать недавно. До этого работали с интеллитраками. Т.е. это закрытая инфа ?
И возможно лишь давать команду по СМС, чтобы устройство само коннектилось по нужному адресу и забирало конфу целиком ?

Телтоника не поддерживает GPRS команды. А вопрос непонятен: чтобы устройство забирало инфу ("конфу") с конкретного адреса?

Telematika пишет:

Spacer пишет:

Не уверен - мы с телтоникой начали работать недавно. До этого работали с интеллитраками. Т.е. это закрытая инфа ?
И возможно лишь давать команду по СМС, чтобы устройство само коннектилось по нужному адресу и забирало конфу целиком ?

Телтоника не поддерживает GPRS команды. А вопрос непонятен: чтобы устройство забирало инфу ("конфу") с конкретного адреса?

shal пишет:

daemon, а Вы с телтоникой не пробовали пообщаться по этому поводу? Там устройству отправляется SMS в котором указывается IP/port куда соединятся и загружать конфигурацию.

...

shal пишет:

Уже даже стыдно реализовывать прошивку трекеров по GPRS из-под Wialon поскольку это повредит продажам daemon и orvos.

Spacer пишет:

что Вы имеете в виду ?

Алексей делал нам бесплатную (недеюсь не потребует "откат" рекламу, а именно то, что мы уже сделали ПО которое позволяет по GPRS обновлять настройки, но именно целиком "заливая" файл настроек в телтонику.

Что касаемо Вашего вопроса, если я его правильно понял, то управлять Телтоникой по ГПРС (под управлением понимаем управление цифровыми выходами, переключение профилей, перезагрузку устройства и тп.) нельзя.

Мафиозо прибалтийские! Одни (литовцы) - производят продукт в полной конспирации, эстонцы совместно с анклавными россиянами пишут прогу, а белорусы (за откат - Прости Господи!) рекламируют! :-))

Подскажите люди добрые, FM4200 при подключении по CAN на новые скамейки, TGA MANы передает пробег? У нас не получается получить инфу о пробеге, хотя в профайлах прописываем настройки CAN такие же как в FM4100.(FM4100 can пробег передает).

to daemon

fuel level и consumtion идет отлично, а пробег вообще в сообщениях отсутствует(параметр активирован).

daemon пишет:

посмотрите чуть ранее сообщения, там все подробно и даже с видео описано.

Просмотрел внимательно эту ветку и многие соседние... Кроме инфы о том что "Там устройству отправляется SMS в котором указывается IP/port куда соединятся и загружать конфигурацию" ничего.... видео тоже не нашел 

keeper
Не могли бы вы скинуть инфу, на которую ссылался Дмитрий ?
Если, конечно, это не противоречит условиям распространения этой инфы....

daemon
спасибо, все понятно.
главное, чтобы телтоника не поменяла слегка протокол в следующей прошивке, чтобы опять стать монополистом по отправке конфы...

to daemon

Спасибо большое  за подсказку - разобрался.

tmbnavi пишет:

прочитал что  Averaging constant нужно задавать 1500-2500.

бак не сможете оттарировать.
Думаю можно спокойно 1-10 ставить, т.к. у виалон очень неплохие алгоритмы фильтрации.

Добавлено спустя   4 минуты  9 секунд:
А, ну еще - так делать нельзя, иначе когда на входе будет ноль вольт то будет постоянная фиксация точек так как будет прыгать напряжение с нуля до малейших долей вольта. Поэтому ставте monitoring.
Priority: LOW
High level: 0
Low Level: 0
Generate event: On range exit

Можно чуть чуть изменить логику тогда будет фиксироваться точное время отключения ДУТа (саботажа).

я не подумал о том что тарировка вольметром.
Ну тогда наверное можно и 1500-2500.

Да Телтоника сама с трудом понимает что они сделали )
У этого параметра 2 значения - усреднение и отсрочка сработки. По усреднению думаю более менее понятно, а отсрочка порядка 1 сек 400 единиц. То есть если стоит 500, и значение датчика на 1 секунду превысят допустимые, но вернутся назад то сработки по событию не будет. Если больше чем на 1.2 секунды (опять же при значении 500) - то будет.

Согласен с вами, расхождение небольшое есть. Но тарировать по 10% от объема бака "лесенкой" раза в 2 дольше выходит.

vidbetta
Покажите текст сообщения плс, которое отправляете на FM4200

GoGPS пишет:

vidbetta
Покажите текст сообщения плс, которое отправляете на FM4200

Отправляем, сообщение: логин пароль setparam 3011 180    то есть хотели изменить мин.время передачи, так же хотели отключить первый аналоговый вход, и отправляли сообщение  логин пароль setparam 3300 180.  Перезапустить процессор вроде удавалось, но ситуация не изменилась

Евгений пишет:

"Когда объект стоит на месте, то выдает сообщения два раза в секунду" - возможно подокорачивает какой-то вход.
Или скорее всего, не очень корректно подключен модуль был... Посмотрите, что срабатывает?
Что меняется в сообщениях?
Если сбросите настройки, конфиг и желательно сообщения - подскажем точнее)

у нас срабатывает скорей всего первый аналоговый вход. Значение меняется от 0 до 0.01
Данный вход был подключен к штатному датчику уровня топлива автомобиля.   Т.е. когда включается зажигание  датчик топлива врубается, то проблема исчезает!   

Но вот соль параметры не можем изменить удаленно, а машинка далеко!

daemon пишет:

vidbetta пишет:

Но вот соль параметры не можем изменить удаленно, а машинка далеко!

и тут на помощь приходит наша замечательная программа, позволяющая это делать удаленно. И ехать никуда не надо.
Или цена в 75 евро слишком высока?

Хотя если "не можем" связано с забытыми паролями доступа к устройству то тут и программа бессильна.

А может разово как то. Мы дем вам пароль и все такое... Вы прошиваете этот автомобиль, а мы +1 к вашему рейтингу или один евро в капилку.?! А покупать пока ПО не вижу смысла!

Можно ли с помощью программы Terminal.exe посмотреть напряжение на аналоговом входе?

vidbetta пишет:

а мы +1 к вашему рейтингу или один евро в капилку.?!

вопрос меня настолько удивил, что я даже не знаю что ответить )
Ладно бы сказали что "ребята, помогите, одно устройство нужно перенастроить  и все, буду признателен" (или, как вариант, отчет о перенастройке на форуме).
Но 1 евро!  Радует правда что не предложили гамбургер.
"Сервис по перенастройке за еду". Звучит )

vidbetta
Предоставьте плс тел. номер сим карты установленный в модуле, логин и пароль доступа к модулю. Если получится прописать в модуль наш номер gsm модема, тогда загрузим конфиг через GPRS.

Если это шняга так забутьте про них.

Jack_Pot пишет:

Да, это шняга, особенно кривой и глючный TM2 GSM модуль.

стиль написания не очень конечно, но по фактам так и есть.
У нас тоже начались проблемы с gsm модулем (до этого тоже были но меньше)

Ремонт телтоники всегда жутко больной темой был.
Месяца три, при этом отремонтируют если повезет, при этом никаких замен, подменных фондов и послаблений при окончании гарантийного срока, даже при откровенном браке.

Jack_Pot, Вы создайте все же другую тему для Linux-трекера, бо никаким боком к телтонике fm4200 это не относится.

Добрый день. Есть проблема с использованием прибора. Он отсылает точки чуть ли не каждую секунду. Поможет ли смена прошивки на приборе? Или каким-то другим образом можно решить эту проблему?

Профиль выложите, посмотрим...

Я бы поменял в двух первых аналоговых входах "on range exit"  на "monitoring".

tmbnavi
Вероятно сбой прибора. У вас установлено отправлять записи каждые 30 секунд, что уже по определению не дает возможности отправлять точки каждую секунду.

Из за временной потери связи - да может, выгружает черный ящик.

Такая проблема на телтонике  FM4200
Code ver:05,00,05. Bootloader ver:2.04.03 Modem REV ver:05.12.06

Установлена 15 июля на автомобиль камаз на постоянное питание, т.е. работает круглосуточно.
Потери связи. Присылает ноль спутников в течении долгово времени. (по 7мь часов отсутствия данныХ)
Из-за чего не можем понять. Проколов антенны не обнаружили. координаты просто виснут на одних и тех же ранее определенных а показания по топливу напряжению и т.д. присылаются нормально.

Поймали одну из таких глючащих телтоник во время потери спутников. Проколов так же нет. На смс отвечает пишет 0 спутников и ранее определенные координаты. Прибор светодиодами моргает как положенно. Перезагрузили прибор смс-кой. Прибор перезагрузился координаты определить не смог. Ответ на getgps:WARNING: GPS Data not Available Clock not Synchronized. Перезагрузили прибор вручную путем отключения от него питания и включения. Прибор перезагрузился определил свои координаты и стал работать нормально. В чем проблема так и не поняли.

Данное явление происходит на 5ти приборах и достаточно часто. Потери данных от 10ти минут до 7ми часов.

Кто-нибудь сталкивался из-за чего такое происходит?

Отредактировано gpspos (10/08/2011 15:29:04)

keeper пишет:

gpspos
У нас была проблема один в один на камазе. Выявили, что при превышении напряжения (не помню, вольт больше 30ти там было) координаты не приходят, а все остальные данные есть.

ну а в эти моменты что показывал параметр pwr_ext? потому что у нас в эти момент с напряжением все впорядке ,т.е. телтоника присылает 27-28 вольт при заведенном двигателе.

Есть терминал FM4200 и датчик раходомер для воды. Датчик Клиент купил самостоятельно, теперь его надо подключить на цифровой вход и считать импульсы.

Особенность в том, что данный расходомер выдает постоянное напряжение 3В, и в случае сработки импульса - 0В.
Как в данном случае правильно настроить подсчет импульсов?

День добрый, подскажите пожалуйста, первый раз сталкиваюсь с FM4200 не могу элементарно подключить к ПК, вреде ничего сложного COM как COM, а не видит побывал на 3-х компах)) Может я что то не так делаю? Есть какой-то доп. драйвер, как FM2200 ?? Заранее благодарен.

vozmite u teltoniki poslednuyu proshivku

У Fm4200 есть импульсный вход?

Fm4200 может посчитать импульсы от проточных датчиков топлива

на 3вход

1) "Profile change on event" в глобальных настройках - выключаем (собственно выключено по умолчанию).
2) В профиле 1 вписываем код оператора домашней сети, настраиваем его, как домашний.
3) Если не различаем в роуминге операторов, то просто настраиваем профиль 3, как гостевой, вписывать коды операторов не нужно. Если нужно разрешить работу только с конкретным оператором, вписываем коды операторов в профиль 2, и настраиваем его, как гостевой. Профиль 3 тогда настраивается "для всего остального", в любом случае настройки операторов в нем игнорируются.
4) Роуминг, естественно, открываем

P.S. Сам так делал только с 41-й, но вроде по роумингу там ничего не поменялось.

Такой вопросик.
Как на фурах корректно настроить датчик движения?
Какие параметры акселерометра стоит настроить, чтобы датчик работал корректно?
А то сейчас получается что машина стоит, а периодически приходят данные, что машина в движении. На мувмент настроен высокий приоритет передачи данных.

vpogorely пишет:

Попробуйте в поле averaging constant датчика movement установить значение 125, таким образом датчик движения будет срабатывать только при условии непрерывного движения в течение 10 или более секунд. Параметры акселерометра можно оставить заводскими - при них терминал работает нормально.

Спасибо, попробуем.

А вообще на зажигание провод подключаете?

Подключено.

regas87 пишет:

Не стал создавать новую тему. Интересует следующая информация - будут ли работать конфигураторы Телтоники на Linux? Либо есть ли конфигураторы для Linux?

День добрый!
Я на Маке успешно конфигурирую все FMxxxx через виртуальную машину, где установлен Windows. На Linux также можно это сделать (через виртуальный софт, где установлена Windows). Windows нужен...

monzic1 пишет:

Всем доброго времени суток .  Кто сможет выслать на почту : support@radionavcom.ru   работающий конфигурационный файл для Teltonika 4200  .   Всем спасибо

http://gurtam.com/hw/cfg/fm4100.xml

FAMA пишет:

Хорошо а есть ли другой способ определения, что двигатель именно работает, а не просто стоит с включенным зажиганием?
П/С Странно считал Телтонику гибкой системой... А не подскажете какие трекеры видят обороты двигателя?

Достаточно просто контролировать работу двигателя по напряжению бортовой сети при чем все делаем без дополнительных проводов и реальных датчиков. Как правило при включенном двигателе внешнее напряжение становиться чуть больше чем при стоянке с выключенном на этом и строим алгоритм работы. На мой взгляд для "чайника" проще активировать все служебные датчики телтоники и повозится с настройками на сайте, чем искать в электропроводке заветный провод от замка зажигания.
1.В настройках самой телтоники активируете передачу на сайт всех дополнительных служебных парметров( на всякий случай) особенно внешнее напряжение бортовой сети.
2. На сайте Wialon создаете датчик зажигания операясь на напряжение бортовой сети, делаем ступенчатый график аналогично тарировочному графику для датчика уровня топлива.

Нужна консультация сбросьте свой Skype или ICQ

Для редактирования настроек 4200 с поддержкой цифрового дут необходим специальный конфигуратор.
Для обычных блоков используем другой конфигуратор.

Внимание, вопрос: можно ли использовать специальный конфигуратор для обоих типов прошивок? (обычный в этой роли не подходит).
Использование 2-х разных конфигураторов неудобно.

Большая проблема на FM4200. Терминал выкидывает до 40 сообщений в секунду!  От чего может быть такой глюк  и как его истребить?

Народ!
подмогните пожалуйста. у кого 4200 пришлите файл XML настроек с цифрой по зажиганию и аналогом по топливу, рабочий .... мы сравним со своими
второй вопрос ... в какой из профилей, записываются режимы работы (какой профиль рекомендуется для записи режима работы, у Телтоники 4200 их 4)?

Отредактировано baltimora (26/10/2011 16:29:26)

подскажите правильную CMC команду - включить одометр
login_pass_setparam_3199_1

на такую прибор отвечает - warning: Not supported Param ID or Value detected: 199

Евгений СПАСИБО ! получилось
P.S. интересует еще один момент - этого таки нет в мануале или я дурак невнимательно читаю ?

В руководстве

там же вроде логически правильно переименованы параметры

Добавлено спустя   4 минуты  30 секунд:
щас только проверил - единственное что меняется - это ID на paramXXX, где ХХХ - номер ID параметра в таблице

Максим, ID1 и ID2 под каким у вас именем в Wialon?

psv пишет:

1) правильно ли я понимаю, что на fm4200 4 цифровые входа из которых только два работают на включено/выключено и два

работают на подсчёт счётчика. Вообще могут ли DIN1 и DIN2 работать как импульсные входы, а DIN3 и DIN4 - как включено/выключено?

2) Сколько счетчиков можно повесить на DIN3 и DIN4? или он всего один Fuel counter?
могу ли я видеть отдельно данные с DIN3 и DIN4. Со всех DIN отдельно?
Если счетчик всего один, можно ли получать данные с DIN3 и DIN4 не в виде счетчика, а например как отдельно

произошедшее событие. А потом к примеру в программе я бы мог просто сложить количество событий с DIN3 и таким

образом посчитать количество импульсов.

3) Как и второй вопросе интересует по включено/выключено как смотреть данные с них? То что я нашел, отображается в системе Wialon как изменение параметра battary_charge

Суть проблемы в том , что у меня есть два устройства с которых нужно читать отдельно импульсы. и есть два устройства о которых нужно знать включено оно или выключено. Не совсем понятно можно ли это организовать fm4200 или нет. Если возможно то каким образом? Вообщем интересует принцип работы цифровых входов и всё что с ними связанно.

Ответ:

1) На FM4200 есть четыре цифровых входа (DIN1, DIN2, DIN3, DIN4), которые работают в режиме включено/выключено, из них DIN3 и DIN4 могут работать по-другому - в режиме подсчета импульсов, причем DIN3 работает на прибавление, DIN4 на вычитание этих импульсов. Параметр Fuel Counter в сообщениях отображает разницу DIN3-DIN4. В режиме подсчета импульсов параметры DIN3 и DIN4 должны быть выключены (disabled). DIN1 и DIN2 могут работать только в режиме 0/1.

2) Теоретически DIN3 и DIN4 "тупо" считают все импульсы, поэтому параллельно (теоретически) можно подключить несколько источников импульсов, но они могут "наслаиваться" друг на друга, что будет сбивать счет. Отдельно увидеть количество импульсов с DIN3 и с DIN 4 невозможно. Можно ничего не подключать к DIN4 - тогда будем видеть количество импульсов на DIN3))). На вопрос про то, чтобы видеть не количество импульсов а событие: количество импульсов интересно не само по себе а в определенный отрезок времени. Значение Fuel Counter в сообщениях больше ноля и так является событием, привязанному к конкретному времени.

3) Искать в сообщениях параметр Fuel Counter.

Для того, чтобы понимать "0/1", в FM4200 можно задействовать и аналоговые входы, предварительно их настроив. Поэтому можно считать импульсы с одного/двух устройств и видеть параметр "0/1" до шести различных устройств.
Если необходимо с двух разных устройств считать импульсы на сложение, тогда FM4200 Вам, вероятно, не подойдет, хотя мне нужно более подробное описание задачи. Возможно, найдем более простое и изящное решение.
Принципы работы цифровых входов проще объяснять с листком бумаги в личной беседе - тут очень много текста писать...

psv пишет:

3)У меня DIN1, DIN2 настроены в режим 0/1 (выкл./вкл.) изменение их состояния в Wialone отражается на значении параметров battary_charge (?!) и I/O? Другие параметры не меняются. Вот о чем был третий вопрос.

На battery_charge влиять не должно - возможно косвенно, меняется ток батареи при активации/деактивации входа.
Дискретные входы в Виалоне не отображаются в журнале исходных событий. Увидеть их можно, только настроив датчики по входам in1-in4 для 4 входов соответственно, и просматривая значения датчика в журнале или отчетах.

4)Описание задачи простое: считать импульсы ДВУХ отдельных устройств! Какое можете предложить решение?
Вы пишете: " Можно ничего не подключать к DIN4 - тогда будем видеть количество импульсов на DIN3". Да, мы так и сделали и по Fuel Counter можем определить количество импульсов на DIN3. Но как подключить и считать импульсы ещё и со второго аналогичного устройства? Это возможно?

Получать значение именно счетчика - невозможно, Телтоника этого не умеет. Только если считать количество срабатываний дискретного входа (если может быть больше одного импульса в секунду - скорее всего даже так не получится).
Попробуйте рассмотреть другие типы оборудования, поддерживающие больше, чем 1 импульсный вход.

В этом понимании слова "дискретный" и "цифровой" можно считать синонимами.

вы значения заведена\заглушена откуда берете? из отчетов, или смотрите сообщения в программе?

4)Описание задачи простое: считать импульсы ДВУХ отдельных устройств! Какое можете предложить решение?
Вы пишете: " Можно ничего не подключать к DIN4 - тогда будем видеть количество импульсов на DIN3". Да, мы так и сделали и по Fuel Counter можем определить количество импульсов на DIN3. Но как подключить и считать импульсы ещё и со второго аналогичного устройства? Это возможно?

Телтониковцы мне как-то говорили что у них есть такая прошивка, где четвертый вход как второй счетчик выступает.

Hello guys,

The ones experienced with the GPRS function, I wish you could help me to figure out what I am doing wrong. Some days ago I had a problem registering a terminal in the GPS Tracker software provided by Xexun. I had deleted the terminal and the software did not allow me to register a new one with the same IMEI. But all of a sudden it just let me register again. Anyway I can't get the GPRS function working. The following is the configs that I did.

Received the IMEI
-> imei123456
-> Device responded successfully!

Created the terminal in the GPS Tracker software (this time successfully)

Set the APN
-> APN123456 wap.itelcel.com
-> Device responded successfully!

Set the user and password
-> up123456 iesgprs iesgprs2002
-> Device responded successfully!

Set the IP
-> adminip123456 200.199.198.197 3030
-> Device responded successfully!

The IP was my public IP and the port was a valid unused port in my machine. I had the firewall disable and a rule in my router to allow connections to the 3030 for my private IP (192.168.1.99), the incoming connections is redirected always to the 192.168.1.99.

Set the GPRS mode
-> gprs123456
-> Device responded sucessfully!

Opened the GPS Tracker software, configured the IP and port to 192.168.1.99 and 3030 respectively and started monitoring ("Start Receiving" button). Checked with netstat to make sure port 3030 was opened. And yes, everything ok. Tested the connection to my public IP and port using http://www.yougetsignal.com/tools/open-ports/, results ok, port opened. But when I selected the terminal and it shows me that I am in the middle of ocean near Africa (I guess I am not in the ocean, I see just buildings from my window lol :) ). Actually I am in Guadalajara, Mexico.

Another curious thing is that when I click the "Terminal Control" button and click "Single track" it pops up "Disconnect with terminal,disable send control command."

I tested the GPRS configurations in my cell phone using the Tracker's SIM chip, and it works! The only difference in the configurations is that my Phone service provider ask me for a proxy and a port to allow navigation with the phone's browser.

PS.: In SMS mode it shows me the correct coordinates.

I don't know what else I can do anymore.

Any help would be appreciated!

Thanks in advance!